[摘要]京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(以下简称“行动计划”)，三地将分“三步走”，力争到2020年，建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。
京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(以下简称“行动计划”)，三地将分“三步走”，力争到2020年，建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。
行动计划提出发展目标，2015年完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设，初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。2016-2017年：推进京津冀区域内G3京台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设，加快社会公共停车区域充电设施建设。力争到2020年：建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系，为创建京津冀绿色交通服务体系提供有力支撑。
行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求，按照“政府推动，市场主导；统筹协作，互联互通；聚焦重点，有序推进”的基本原则，以高速公路服务区充电设施建设为切入点，重点推动实现“五个协同”，加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。
另外，从会上了解到，为落实行动计划，率先建成京津冀高速公路充电设施主干网络，加快促进京津冀新能源小客车推广应用，京津冀三地发改委还制定了《京津冀高速公路服务区充电设施协调建设规划纲要》。
（责任编辑：许江琴）
