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京津冀将协同建设电动汽车充电网络解决里程焦虑

来源:中国电动汽车网      2015/7/31   浏览8111次   

[摘要]京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(以下简称“行动计划”),三地将分“三步走”,力争到2020年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。

 

京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(以下简称“行动计划”),三地将分“三步走”,力争到2020年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。

 

行动计划提出发展目标,2015年完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。2016-2017年:推进京津冀区域内G3京台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,加快社会公共停车区域充电设施建设。力争到2020年:建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,为创建京津冀绿色交通服务体系提供有力支撑。

 

行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,按照“政府推动,市场主导;统筹协作,互联互通;聚焦重点,有序推进”的基本原则,以高速公路服务区充电设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。

 

另外,从会上了解到,为落实行动计划,率先建成京津冀高速公路充电设施主干网络,加快促进京津冀新能源小客车推广应用,京津冀三地发改委还制定了《京津冀高速公路服务区充电设施协调建设规划纲要》。

 


(责任编辑:许江琴)


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