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为电动汽车开绿灯 广德利好政策催生新能源车企

来源:中国电动汽车网   桂良   2015/9/29   浏览21669次   

[摘要]在市场竞争愈发激烈中,鑫盛在业内动作频频,不禁让人产生这样的疑问,这背后究竟有怎样的推动力?

 

(中国电动汽车网综合报道)无论是8月底的济南新能源汽车展览会,还是刚刚过去的杭州新能源车展,“鑫盛”无疑成为外界最关注的行业黑马。质量过硬、设计时尚、性能优越、价格亲民,一时间成为这家企业的标签。而近期,随着一轮全国范围内“寻找平民代言,赢娶鑫盛e·华”的活动开展,“鑫盛”更是声名鹊起。在市场竞争愈发激烈中,鑫盛在业内动作频频,不禁让人产生这样的疑问,这背后究竟有怎样的推动力?

 

政策温床孵化行业新星

 

 

据公开报道统计,在微型电动车(或低速电动汽车)领域,截止目前全国有超过20个省市已经给出了明确的准入和管理办法。在全国统一的政策尚不明朗下,一些地方走上先行先试的路子,在市场驱动下为微型电动车发展亮起绿灯。

 

中国电动汽车网梳理发现,在这些敢喝“头啖汤”的地方,浙江三门以及安徽广德格外引人注意。对比其他开放政策的地区,几乎都以省或者市的名义出台管理办法,而唯独浙江三门及安徽广德,则是以县级行政单位的身份走在全国前列。与此同时,安徽鑫盛新能源汽车有限公司(以下简称“鑫盛”)也就坐落于这座安徽东南部的县城。

 

广德是安徽的工业强县,也是安徽唯一与苏浙两个发达省份毗邻接壤的县城,作为东进西出的桥头堡及南北经济的结合点,广德在发展新能源汽车上有着得天独厚的优势,临近长三角发达地区,让其更接近技术、人才与市场。

 

为推动当地新能源汽车产业的发展,早在2014年,广德县就为此专门成立了“广德县推动电动汽车产业发展工作小组”,并在此之前制定了《广德县电动汽车管理办法(试行)》。这份管理办法不仅从电动汽车企业准入、车辆检测、售后服务、车辆运营管理等方面给出系统的管理规定,同时还在推动产业发展上给企业打了一剂“强心针”。

 

按照广德县的布局,要将电动汽车产业作为县工业发展基金的重点扶持对象,通过政策资金的引导,促使当地电动汽车企业做强做大。为了刺激行业发展,实现电动汽车产业集聚,广德县也鼓励个人及企事业单位购买和使用电动汽车,并在广德县中心城区及辖区范围内公共服务领域适宜推广电动汽车。

 

鑫盛就在这样的环境下成长起来,并迅速成为行业内实力派竞争者。现如今鑫盛以纯电动乘用汽车为主导产品,旗下拥有两大平台,即两座轻型电动汽车和轻型市区物流配送车。而关于未来,鑫盛要做的却远不局限于此。

 

发力新能源 鑫盛要打一副好牌

 

 

如果说一家新兴企业首先要解决的问题是“活下去”,那某种程度上,鑫盛已经在这一步上走得游刃有余。找准市场定位,有的放矢,鑫盛的每一步都章法有序。那么鑫盛生存的法则又是什么?对此,鑫盛汽车副总经理王星刚在接受媒体采访时,已经对外界给出了解释,他将这种生存法则总结成四个关键要素,即技术领先、安全过人、市场认可、行政准入。 

 

解决如何活下去,是为了更好的拥有未来。在连续多次的行业展会及公开场合,鑫盛带来的S30、S35、S300车型已经得到业内的认可。勇者从不止步于当下,中国电动汽车网从鑫盛获悉,在微型电动车及电动汽车行业,几乎没有电动汽车的专用轻量化底盘。但到明年3月,这一僵局将会被打破。目前鑫盛汽车已经拥有这项创新技术,该项技术将在明年与鑫盛旗下的四座车同时亮相市场。

 

据了解,该项技术的推广使用,将给电动汽车在操作性、稳定性、安全性及舒适性上带来质的变化。为了能在新能源汽车领域走得更远,记者了解到,鑫盛目前已经启动了申请乘用车生产资质的工作。

 

优质“基因”保障有规划的未来

 


鑫盛的未来靠什么保障?一家新兴的新能源车企为何能如此自信?对此,从鑫盛的“基因”上或许能找到合适的答案。

 

在与王星刚的交谈中,记者了解到这样一个信息。鑫盛的一款产品从研发到生产至少经历了5年时间。从开发、生产、检测等方面,鑫盛从一开始就摆出了打造传统乘用车的态度。如此漫长的过程对行业是负责任的,但对一个新兴企业而言无疑需要承担更多的压力与风险。“鑫盛不想简简单单的挣快钱,鑫盛从一开始就要打造出一个品牌。”王星刚如此解释。国家工信部中国工业和信息化专家李怀定在评价鑫盛时,也曾这样告诉中国电动汽车网,“新能源汽车行业是一个需要技术创新的行业,只有按照技术创新的路子走下去,才能在这个行业站住脚,而鑫盛的路子就是对的。”

 

在行业内专注行业的事,这种态度是让鑫盛脱颖而出的一种“基因”,作为更强大支撑的“基因”体系,过硬的技术及创新的团队让鑫盛保证了其能在这个行业走得更远,而这种行业爆发力也让鑫盛与广德的工业强县梦不谋而合。

 

距离广德220公里左右,经过两个多小时的车程,就能到达上海。这里每天都在源源不断地为鑫盛输送着最新、最前沿的技术及设计工艺。据了解,鑫盛是由上海知名汽车整车设计公司及拥有雄厚实力的浙江实业公司共同投资建设。在上海公司拥有200多人的研发团队,除了满足鑫盛自有产品的研发外,这支团队还可以对外为整车企业提供工艺设计。

 

中国电动汽车网从鑫盛获得的一组合作数据,则很好的反应了这一现实。截止目前,这支立足于上海的研发团队已经具备产品企划、创意设计、工程设计、样车与展车的制作等整车一站式设计开发能力,已经与长安、长城、一汽、力帆、华晨、海马、华菱、广汽等国内主流汽车企业达成长期合作关系。

 

未来,在新能源汽车领域,我们可以设想内容还很多。而从广德出发,鑫盛也许能给这个行业带来更多的惊喜。

 


(责任编辑:桂良)


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广德为啥不给低速电动汽车上牌上路

原评论:
2018/10/29 12:49:08 0 0

这车现在市场价多少 有几个配置

原评论:
2015/12/28 23:31:10 0 0
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