[摘要]奔驰此前亮相了包括C350eL以及S500插电混动版在内的多款新能源产品，在11月20日开幕的广州车展上，上述两款车型将正式在华上市，此外包括GLE500e等多款新能源车型也将亮相。
奔驰此前亮相了包括C350eL以及S500插电混动版在内的多款新能源产品，在11月20日开幕的广州车展上，上述两款车型将正式在华上市，此外包括GLE500e等多款新能源车型也将亮相。与此同时，奔驰还有望公布未来在华新能源市场的发展规划，相关负责人表示：“新能源方面，在广州车展上我们会有很多的新能源车型亮相，在广州车展上会结合产品做更深入的介绍。”
奔驰首款国产插电混动车 11月20日上市
在今年4月开幕的上海国际车展期间，奔驰首款国产插电混动车C 350eL进入了人们的视线。在下月20日即将开幕的广州车展上，该车将正式投放国内市场。无论外观还是内饰的设计，C 350eL都基本与2015款奔驰国产C级长轴距版保持一致，而后保险杠右侧的充电接口则显示出其独特的插电式混动车型身份。作为一款插电混动车型，新车采用了容量为6.2kWh的锂电池组，使用快速充电桩充满约需1.5小时，若使用家用电源则需3个小时。由于电池容量并不算高，新车的纯电最大续航里程为31km。
在动力方面，奔驰C 350eL插电混动车型采用由2.0T引擎和电动机组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率为155kW，峰值扭矩为350Nm。而电动机的额定功率达到70kW，扭矩则为340Nm。在两个引擎协同驱动状态下，该车能达到215kW的最大功率以及599Nm的峰值扭矩输出。由于电动机的加入，新车与搭载更高功率2.0T发动机的2015款C 300L相比，最大功率与峰值扭矩分别高出35kW和229Nm。传动系统方面，新车将匹配一款经过全新升级的7速手自一体变速箱。
对于一款插电式混合动力车型，燃油经济性值得关注。通过对比不难看出，C 350eL插电混动车与搭载传统涡轮增压内燃机的C 300L相比，动力上的提升十分明显。在油耗方面，根据工信部给出的数据，在混合动力模式下奔驰C 350eL混合动力车型的百公里油耗仅为2.8L，与C 300L相比降低了60%。出色的燃油经济性和动力表现，让奔驰C 350eL插电混动车型在豪华中型插电混动轿车市场拥有很强的竞争力。
S500eL将11月20日上市 百公里油耗仅2.8L
奔驰S 500eL第一次正式在国内亮相同样是在今年4月开幕的上海国际车展期间。在动力方面，S 500eL搭载了一台最大功率为245kW，峰值扭矩达到480Nm的3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，同时还采用了一台额定功率85kW、扭矩340Nm的电动机驱动车辆，而在两者协同工作的情况下，联合最大功率可以达到325kW，峰值扭矩则高达650Nm。
与同样采用3.0T高功率发动机的S 400L相比，由于加入了电动机，S 500eL的最大功率与峰值扭矩分别比前者高出80kW和170Nm。另外根据奔驰官方公布的数据，S 500eL的百公里油耗仅为2.8升，并且二氧化碳排放量也仅为85克/公里，是奔驰旗舰级豪华轿车S级家族中保持着最省油和最低排碳成绩的车型。
奔驰中大型插电混动SUV将亮相 搭3.0T+电动机
此前GLE500e也已完成在华的首发，在本次广州车展上，该款车型预计也将再次与国人见面。该款新车搭载了由3.0T发动机及电动机所组成的插电混动系统，并匹配了7速自动变速器。另据了解，GLE500e在纯电动模式下，可行驶29.6公里，同时将电池组充满最快仅需两个小时。
来源：网通社
（责任编辑：刘国伟 ）
