[摘要]10月29日上午，开通至今已4年之久的陆家嘴金融城巴士正式启用纯电动公交车，新设陆家嘴环线也同时开通。
10月29日上午，开通至今已4年之久的陆家嘴金融城巴士正式启用纯电动公交车，新设陆家嘴环线也同时开通。5条金融城巴士线路全面采用新能源车辆，在更好解决“最后一公里”交通问题的同时，着重提升区域环境质量及交通品质。
从2011年金融城巴士4条线路陆续开通以来，至今载客总人次已达到680万，日均载客4600人次。为建设低碳、环保的陆家嘴金融城，此次新能源车替换项目是全市首次对特定区域的多条公交线路进行整体性改造。金融城巴士更换纯电动车后，车辆在满电满负荷情况下，续驶里程设计要求至少200公里，实际续驶里程为240公里。车子采用“金融红”为主色调的外涂装，车厢内配备了LED金融信息发布系统，方便乘客随时了解各类金融信息、股市行情、金融城各类服务信息和简要新闻。首末班车时间保持为7：00至21：00不变。营运间隔早晚高峰2至3分钟，平峰时段8至9分钟。38辆纯电动公交车预计全年可减少一氧化碳排放4.566吨、氮氧化物排放8.135吨、PM颗粒物排放105.12千克，将有效提升整体环境质量。
为进一步解决楼宇间短驳交通，弥补金融城巴士1、2、3路之间衔接不足，此次在征询意见基础上，新增设了金融城环线，共配置8辆公交车，主要沿陆家嘴环路连接小陆家嘴各重要楼宇及沿线轨交站点。金融城环线共设10个站点，首末班车时间为7：30至20：30。营运间隔早晚高峰2至3分钟，平峰时段8至9分钟。
据悉，对解决小陆家嘴地区交通问题，目前已初步形成系统方案。具体包括优化金融城巴士线路，增设金融城新能源区域出租车，加快立体交通建设（二层连廊、各主要楼宇和地铁站的地下空间连接等），小陆家嘴步行系统总体规划，逐步取消地面停车位、释放道路资源，优化停车引导系统、统筹利用楼宇地下停车资源，探索旅游巴士集中停放点等。各项举措将力争尽快落地。
来源：东方网
（责任编辑：许江琴）
