电动车遇到低温天　行驶里程会变短

 

近日，纯电动新能源车一直是佛山市民十分关注的热点。恰逢近日遇上降温天气，原来对温度不敏感的汽油车主们，在换上电动车后就要当心了。

 

冬季行驶里程会变短

 

原来，目前大部分电动汽车采用锂电池，在较低温度时，锂电池的性能会有不同程度下降，表现为充电电流和放电电流变小，电池容量减小等。在高寒情况下，甚至可能出现充不进电的情况。冬季驾驶车辆会使用暖风，增大了车辆电耗，也会减少车辆续驶里程。

 

在冬季使用电动汽车时，出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况均为正常情况。在使用中，应在车辆停驶后立即充电，利用电池余温，可以使充电更快些；在计划出行时，要充分考虑冬季车辆续驶里程下降。

 

另外，除了依靠电池厂的技术进步，消费者也可以通过一些简单的方法进行电动汽车电池冬天保养。

 

首先，要注意充电方法，尽量不要在低温条件下对电池进行充电，高温也一样，在超过30℃的高温时，充电需要加大电流输入。其次，在冬季充电时，可以使用多充几次的方法，当电池充热了，可以一次性多充一些。第三，保持足电状态，在冬季，当蓄电池放电超过50%后，电解液就会有结冰的危险，因此冬季蓄电池要尽量使其保持在50%的电量之上最后，每隔一段时间启动一下汽车，充电，不要让电池过于放电，不要让电动汽车在冬季的户外空置太久。

 

湿滑路面起步缓加油

 

对于燃油车，冰雪路面起步时需要注意不要猛踩油门，缓给油，避免车辆前冲、车轮空转或侧滑。电动汽车因为电动机天生扭矩较大，且爆发时间很早，往往在踩下油门后0.5-1秒内就可以爆发出最大扭矩，所以在冰雪路面起步时要更加注意。像特斯拉这种大马力后驱电动车，此时开起来简直是个悲剧。

 

“进入冬季，由于市民不正确、长时间充电而发生电动车电线短路或爆炸起火的报警确实不在少数。”据秀洲消防相关人员介绍，电动车起火一般分两种，一是在行驶中起火，其主要原因是车辆电气线路过负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘或其他易燃可燃材料所致。二是在充电过程中起火，其主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电瓶故障引起的。此外，居民长时间给电动车反复充电的陋习，也会引起电瓶变形、爆裂甚至起火，在大多数电动车起火事故中，不规范的充电操作是引火的主要原因。