新能源汽车配套胎 将是万力发展的新方向

作为广州车展首家进入整车馆参展的中国轮胎品牌,万力轮胎正在以独特的营销方式快速开拓市场,在经济下行轮胎也开工率不足70%下,万力轮胎不仅实现全年开工率保持100%,而且利润同比实现增长11.43%。

万力集团副总经理、广州丰力橡胶轮胎有限公司董事长陈淼表示,2016年万力轮胎将尝试更多的营销方式,研究院项目的落成以及自动化新生产线的上马,万力将迎来跨越点。另外,缺气保用、新能源汽车的配套轮胎将会是万力未来发展的新方向。

市场占有率从3.9%增到6.3%

陈淼透露,现在万力轮胎和中国几乎所有的整车厂都有合作,大概有21家工厂,在75个车型上与主机厂进行合作。去年的市场占有率,国产轮胎品牌在主机厂的市场占有率大概是在3.9%,今年增加到了6.3%。

在主机厂配套胎上,今年可以做到320万—340万套,目前万力轮胎主要配套的企业有东风风神,一汽奔腾、广汽的备胎和部分车型的主胎。

因为今年万力主攻的是国产SUV的配套,比如AX7、DX7、华辰V3和V5、猎豹汽车等。整体配套今年在国产SUV方面做得还不错,因此尺寸大多是17、18寸,当然也不排除个别更大尺寸的。

“尽管我们配的都不是合资品牌,是自主品牌。但这也是好的一方面,因为今年我们配的都是大规格,小尺寸利润很低,大尺寸利润高一点,自然收入有提升。”陈淼透露,明年产能可以达到2000万条,但销售目标是1600万条。分配比例还是海外50%、主机厂配套25%和后市场25%。

新能源配套是方向 加大技术研发投入

此外,广州车展期间万力推出概念胎,陈淼表示,万力轮胎主要有两个发展方向,第一个缺气保用轮胎。据了解,万力不仅制定了中国缺气保用轮胎的标准,而且也是中国第一家、世界第十家开发出缺气保用轮胎技术的企业。第二方面是新能源汽车的配套轮胎。万力这次推出的概念胎的胎面非常光滑、平整,还加入了杜仲胶、菜籽油和橘油等,可以减少摩擦系数,环保和降低能耗方面有作用。新能源汽车不仅只是电池巡航能力的问题,唯一和地面接触的轮胎也可以减少阻力,现在能做到6%、7%,如果能做到更低,这样续航里程就得到了延长。

目前万力轮胎的终端门店总体情况在3800-4000家,门头形象店有600多家,这些店的广告和门头全都是万力轮胎。目前万力也着力于电商平台,万嘉联盟已经上线,这是一个B2B、B2C的平台,上线一个月以来门店订货达到了1000条。

来源：新快报