[摘要]1月20日，太原市高新区管委会主办的“新能源汽车充电系统建设发布会”太原举行。即日起，电动汽车群智能充电网在太原正式开建。通过云平台，车主操作手机APP软件输入充电终端编码，可以自己设置充电的时间。
1月20日，太原市高新区管委会主办的“新能源汽车充电系统建设发布会”太原举行。即日起，电动汽车群智能充电网在太原正式开建。通过云平台，车主操作手机APP软件输入充电终端编码，可以自己设置充电的时间。
据悉，为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》和《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，以及山西省政府办公厅《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》，加快推进山西省新能源汽车产业的发展和应用，经省、市新能源产业主管部门和高新区管委会实地考察，最终，选定具有“产品世界首创、技术水平国际领先”的青岛特来电新能源有限公司的电动汽车智能充电系统。
电动汽车群智能充电系统具有“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的特点。太原特来电总经理周滨在接受记者采访时指出，2016年，该公司将投入两千万元免费向80家高新区内企业的停车场站进行建设安装，1000个左右电动汽车充电终端设施、40-50个充电站，以方便园区内电动汽车的充电需求。最终，将高新区建成全省首个车联网、互联网、充电网三网合一的城市生态充电网络示范园区，为全市乃至全省电动汽车的推广应用提供强有力的示范作用。
“一个停车场便是一个集群，20个充电终端，保守估计可以服务40台车。”周滨介绍，通过云平台，车主输入充电终端编码，可以自己设置充电的时间，此操作通过手机APP软件就能完成。按照规划，2016年，该公司将在太原市6大城区建设6000个无线充电终端，可以保证两万台电动车的充电。同时，以大同、太原、临汾、晋城为中心，在全省铺开建设电动汽车群智能充电网，预计，两年内将投资1.5亿元。
有了充电基础设施网络的铺建，记者从会上了解到，而此前，微信里转载的“太原将有租赁公共电动汽车”也将不再是谣言，预计年内会实现。太原特来电营销总监王曙透露，该公司还将与吉利集团等车企合作，共同投入1000万元推动电动公共汽车建设，用于市民分时租赁。“通过与云平台联通，就像公共自行车一样，插枪取车、插枪还车。价格会参考每公里1.5角，每小时1.5元。”新能源电动汽车的经济实惠不言而喻。王曙给记者算了一笔账，如果一天跑二三十公里的话，一个星期30度电就够了，一个月下来，200元的电费开销就可以养一辆车。而同等里程的汽油车，油费开销将高出好几倍。
来源：中国网
（责任编辑：刘国伟 ）
