[摘要]4月7日，工信部副部长辛国斌在钓鱼台参加《自动驾驶在中国的发展展望》论坛时透露了对未来自动驾驶的看法。在某种意义上，这也代表了中国自动驾驶未来在华发展的路线方向。
4月7日，工信部副部长辛国斌在钓鱼台参加《自动驾驶在中国的发展展望》论坛时透露了对未来自动驾驶的看法。在某种意义上，这也代表了中国自动驾驶未来在华发展的路线方向。
第一，自动驾驶必须把安全放在第一。一方面网联技术让出行更加方便，更加自由，但是也暗含了很大的风险。他前不久在一次调研时就亲眼看到被“黑客”控制的火车能够随意改变路线和运行参数。他承认万物互联是未来的方向，但网联首先是让出行更安全。
第二，自动驾驶各方要融合协作。这种融合包括了合资合作，收购和联合研发等多种形式。现在，阿里，华为，通用以及日本的几大车企都在通过不同的形式，加速在网联汽车方面的布局。
第三，要有系统思维。自动驾驶不是简单的技术叠加，不是零部件的简单拼凑，要有系统的思维来考虑和协作。比如它就涉及到智能制造，智能道路，以及分享经济等。
近年来，工信部也在加强智能网联汽车的顶层设计，标准化体系建设，国际合作等。未来也会推动跨部门，夸领域的协作，加强信息安全保障建设，加快技术、数据服务平台建设，包括以5G技术在内的网联环境建设。同时，也要不断完善相关法律法规的建设。
辛国斌副部长表示，沃尔沃是自动驾驶的领先者之一，希望未来有一天我们的汽车能像电影里演的那样，自动接送我们上下班，帮我们放音乐，更多理解我们。
来源：汽车预言家
（责任编辑：刘国伟 ）
