[摘要]在电动汽车市场，各大车企相继开启电动SUV的研发制造。在4月25日开启的北京国际车展上，SUV依旧是车企参展的重头戏，而电动SUV也因其概念创新成为关注焦点。
（中国电动汽车网 记者 楼兰）纵观国内车市，SUV市场一直被业界看好，加之国内二胎政策的开放，SUV的刚性需求也由此变得更为明显。媒体公开数据显示，2015年，国内SUV产销增速分别为49.7%和52.4%，如此增速远远高于乘用车产销5.8%与7.3%的增速。而而今年一季度，SUV市场依然保持了强劲的增长势头，增速超过了5成。自主品牌SUV在今年第一季度销量增幅高达58.0%，并以1146913 辆的销量占据自主品牌总销量的49.5%。
不仅在传统燃油车市场如此，在电动汽车市场，各大车企也相继开启电动SUV的研发制造。在4月25日开启的北京国际车展上，SUV依旧是车企参展的重头戏，而电动SUV也因其概念创新成为关注焦点。在展会现场华泰就发布了旗下首款纯电动SUV。
但一个不争的事实是，即便SUV销量持续走俏，但其市场占有率依旧很有限。究其原因，较高的能耗与市场价格在所难免的成为消费者顾虑的主要因素。受制于购买能力，能不能有一种交通既能满足需求，同时在价格上又更符合大众化的消费水平呢？
抓住这一需求，在传统车企之外，小型电动汽车企业自2015年至今掀起了一股研发制造电动SUV的热潮。这种趋势进入2016年表现尤为明显。自2015年至今，御捷、雷丁、德瑞博等企业相继有SUV面世。
正如燃油车市场里，长城对SUV的专注。小型电动汽车市场中，也诞生了同样规模化的SUV研发生产企业，这对行业而言也是一种新现象。
在小型电动汽车市场一直保持低调的欧陆汽车，自2015年至今显得格外高调，除了一次次为企业品牌打造推波助澜的各种商业活动，多次新能源车展的高调亮相，也让这家企业在业内占尽了风头，并迅速成为行业关注的明星企业。
事实上这家企业的起步并不算晚，早在2011年，这家企业就已经形成规模。之所以从未高调路面，源于企业对产品的定位。在过去的4年多里，欧陆汽车一直专注于旗下首款电动SUV的研发制造。拥有一支资深的来自传统燃油车设计的核心团队，这家企业对产品的自我考量更为严格。经过团队4年多的沉淀，2016年3月份欧陆旗下首款纯电动小型SUV陆虎正式亮相，通过同一平台打造两款车型，欧陆为此投入了1.6亿元资金。陆虎的诞生，也意味这家车企在打造国内最大规模小型电动SUV研发制造基地的目标上迈出了关键性的一步。
欧陆汽车高层在接受媒体采访时公开表态，企业要在未来三年内实现这一目标，而作为一家行业新秀，欧陆的定位也一直很清晰，即专注于电动SUV的研发制造。
陆虎车型设计了3300*1490*1500的车身，根据级别不同分别设计了40公里、45公里的最高时速，最大续航里程均超过110公里、120公里及130公里。配备高灵敏触摸的多媒体影音娱乐系统、广角倒车影像摄像头、冷暖空调、旋转式换挡开关等。陆虎在电气化更凸显安全性，说三电系统采用了更高的防水等级，这款车型充电机防水等级达到IP67，通俗的说这是目前布线行业最高实现级别，能够确保尘埃无法进入整机空隙，且短时浸泡水中不影响整机工作。
截至目前，小型电动汽车市场SUV的占比非常有限。眼下距离陆虎车型批量投放市场的时间已经越来越接近，那这款电动SUV的市场价究竟是多少呢？对此，欧陆官方并未给出明确答复。但在4月17日，欧陆汽车推出了“欧陆电动汽车全民定价”活动。活动期间，消费者可以对这款SUV定价展开猜想，并在活动指定页面对该款SUV给出价格定位。按照活动要求，凡是参与活动并有效登记联系方式的参与者均有机会获得10000元现金大奖及价值1888元的高档红酒。
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方式二：欧陆汽车全民定价活动（点击此处）
（责任编辑：刘国伟 ）
