北京车展：新能源汽车成主角 中国自主品牌群雄争艳

在周一开幕的北京国际汽车展上，新能源汽车成为当仁不让的主角。本届车展撤掉了豪车展区，老国展8号馆新设了一个新能源车专门展区；在车展现场发现，大部分厂商都把新能源汽车摆放在最醒目的位置。

各大国内车企纷纷秀起自家的新能源汽车产品。比如上汽展台上，上汽安悦充电桩、浸泡在鱼池中却不漏电的新能源车用电池就颇为吸引眼球；而广汽集团、北汽集团、江淮汽车、等也不甘示弱，无不拿出各自在新能源汽车领域的“王牌”。

上汽：荣威E950

在本届车展上，上汽集中展现了其新能源汽车的拳头产品，如“中国首款新能源中高级轿车”荣威E950(插电式混合动力)、被誉为“最高效的新能源汽车”的荣威E550(插电式混合动力)等。

在上汽展台上，更吸人眼球的是，上汽安悦充电桩和浸泡在鱼池中却不漏电的新能源车用电池。

上汽安悦充电桩分两类：交流充电桩和直流充电桩。直流充电桩，能在最短的时间内提供强劲的动力。可为新能源汽车解决在急需用车、预备等待时间不足场合下的充电问题。而交流充电桩，电流更平稳持久，为新能源汽车提供持续强大的动力，适合一般情况下的新能源汽车充电。

一个养有小金鱼的水族箱中，电池充电、放电，鱼安然无恙。这是上汽现场模拟新能源汽车在泡水环境下的工作状态。车用电池与鱼共“舞”、泡水也不漏电的新能源汽车电池，成了上汽集团标榜其新能源电池防水性、安全性高的现场试验。4月25日，工信部部长苗圩来到位于E2馆的荣威展台，参观上汽领先新能源技术及产品，包括上汽自主研发的EDU智能电驱动单元及“鱼电共舞”的电池浸泡鱼缸。

广汽：传祺GS4 EV

广汽传祺纯电动版SUV车型GS4 EV亮相2016北京车展，据悉新车的最大续航里程可达260km。

和GS4汽油版车型相比，GS4 EV的整体造型没有变化，但是进气格栅增加了蓝色涂装，LOGO的底色也更换为蓝色。在车尾右下角，GS4 EV的标识表明了其身份。

车内造型也是一致，不过中控的换挡杆已经消失，取而代之的是换挡旋钮，看起来更加小巧精致。新车共推5款车型，最大亮点在于动力全面提升，中高配车型新增EPB电子驻车制动系统。

广汽集团总经理曾庆洪表示，广汽自主品牌“广汽传祺”将打造“3e”体系，提速电动化战略，争当新能源汽车行业引领者。据悉，广汽传祺的目标是，到2020年新能源汽车产销量将达10万至20万辆。

北汽：新能源D80EV

在本届车展上，北汽集团亮出了全系列新能源汽车产品——续航能力超400公里的纯电动车、首款纯电动SUV、纯电动中大型车D80EV等。

北汽新能源成立以来动作频频，客观来讲，表现也是可圈可点。此次北京车展，北汽新能源将首发亮相这款由绅宝D80打造而来的纯电动中大型车D80EV，将成为首个推出纯电动的中大型车轿车自主品牌。据悉，该车电动机最大功率达到163马力，最大扭矩为260牛?米，同时配备了60kWh的三元锂电池，续航里程达到300公里。

北汽集团董事长徐和谊表示，北汽新能源汽车已走上快车道。2015年，北汽新能源汽车累计销量20129辆，增长265%，纯电动车销量排名居全国第一、全球第四。截至3月21日，北汽的纯电动车累计销量已达3万辆。根据发展目标，到2020年，北汽新能源汽车产销量将达50万辆，销售收入达600亿元。快跑的背后是完整的产品序列。

江淮：IEV 6S 

新车基于瑞风S2打造，前脸用蓝色标识表示其电动身份，并取消了S2上的进气格栅。内饰设计简洁，标配多媒体娱乐系统，换挡杆类似BMW档把设计。

江淮iEV6S将采用一套由电动机和18650型锂电池组成的纯电动系统，-20摄氏度到45摄氏度范围内性能将得到更好保证。11小时内可完成充电，快充模式下1小时即可充满80%的电量，综合续航里程251Km，其中60km/h等速巡航里程将达300Km。