[摘要]谁是全世界加速最快而又能买得起的电动汽车?没有悬念,第一肯定是特斯拉。那在它后面的还有谁呢?
导语
谁是全世界加速最快而又能买得起的电动汽车?没有悬念,第一肯定是特斯拉。那在它后面的还有谁呢?
1.特斯拉ModelS
百公里加速2.8-5.9秒
特斯拉ModelS可能是这个星球上目前最好的电动汽车。美国汽车杂志《MotorTrend》最近将它列入美国历史上最好的前10车型。ModelS车型系列再添新成员,其中ModelSP90D可实现从0到60英里(约96。5km/h)的加速仅需2.8秒,0-100km/h加速为3秒,创下新的世界纪录。
2.宝马i8
百公里加速4.4秒
宝马i8一直都是一款备受争议的车型,前沿的设计风格,为他增添了不少的人气,油电混合动力输出,也让他变得不一般,真正的把豪华轿跑跟电动机完美的结合在一起,有人说,他不应该是21世纪的产物,也有人说宝马直接把一款概念车给量产了。
3.比亚迪唐
百公里加速4.9秒
比亚迪唐凭借其独特的三擎四驱技术引爆suv超能革命,2.0ti发动机、前后两个高转速大功率电机。在混动模式下,三个引擎共同作用,能够输出371千瓦最大功率,820牛·米最大扭矩,相当于一台6.0升排量燃油车的动力表现。4.9秒的百公里加速时间,使得其迅速在众多顶级suv中脱颖而出。
4.保时捷PanameraSe-hybrid
百公里加速5.2秒
在特斯拉models豪华电动轿车风生水起之际,保时捷推出了panamerase-hybrid插电式混合动力车,与卡宴se-hybrid的技术大同小异,去年panamerase-hybrid的销量占到了整个panamera车系的10%左右。
5.保时捷卡宴Se-hybrid
百公里加速5.4秒
在加速排名中,怎么能没有保时捷的身影。卡宴插电式混合动力suv是所有关于性能与豪华的混合物。77200美元,保时捷标志,直到特斯拉modelx出现前,它是不错的选择,但是22公里的电动续航还应该再增加。
6.沃尔沃V60插电式混合动力
百公里加速5.7秒
具有开创性意义的沃尔沃V60插电式混合动力车包含两套完整的传动系统和一块强劲的电池。驾驶员可以通过按钮从纯电动、混动和功率三种迥异的风格中选择自己偏爱的驾驶模式。在纯电动模式驾驶下,汽车最多可行驶50公里(31英里)。在混动驾驶模式(NEDC驾驶公况)下,汽车的碳排放量为每公里48克,对应的油耗仅为百公里1.8升,相当于每加仑跑130英里。在功率模式下,即柴油发动机和电动机同时开启时,汽车动力可达到215+70马力,扭转力矩440+200牛米,在电动机闪电般扭矩输出的帮助下,百公里加速6.1秒。
7.比亚迪秦
百公里加速5.9秒
比亚迪秦作为比亚迪双模插电式混合动力第二代车型,采用1.5t涡轮增压发动机和110kw电机。比亚迪秦在目前在售的纯电动车当中,在续航里程和车辆配置上,依然具有较强的竞争优势。整体而言,如果你家里正好能够方便的充电,那么不限行、低成本、高续航依然是其优势。
8.奔驰350e
百公里加速5.9秒
奔驰glc350e4matic是一款插电式混合动力suv,这个猛兽搭载了一台211匹马力的汽油引擎和116匹马力的电动机。刚刚在欧洲市场上市,在爱好插电式混合动力的荷兰,这是在4月最畅销电动汽车。
9.宝马i3
百公里加速7.1秒
日前,宝马汽车公司公布了2017款宝马i3的海外售价信息,新车起售价为44595美元(约合人民币29.2万元),其中包含有995美元(约合人民币6526元)的邮费。电池组容量由之前的22千瓦时提升至现在的33千瓦时,同时满电续航里程由之前的130公里增加至现在的183公里。但遗憾的是,电池容量的增大意味着充电时间的增加,相比现款的i3来说,新款的i3使用Level2充电器充满一次电需要4个半小时,这要比现款i3多出一个小时,在快充模式下,新款的i3充满80%的电量也要比款的i3多用15分钟,需要40分钟。
10.雪佛兰sparkev
百公里加速7.2秒
比法拉利458italia更大的扭矩,让小小的雪佛兰sparkev百公里加速成绩如此靠前,虽然7.2秒并不惊人,但却让很多车主印象深刻。最近一次降价后,sparkev的建议零售价降到了25995美元,几乎是这份榜单里最便宜的车型,如果不是通用汽车不打广告限制产能,这款小车绝对会卖疯。
(责任编辑:陈jing)