超威黑金高能量电动汽车电池全球首发 开启石墨烯电池时代

（中国电动汽车网报道 记者张丽沙 发自山东济南）8月18日，以“能量巅峰、谁与争锋”为主题的超威黑金高能量电动汽车电池新品发布会在济南禧悦东方酒店举行。据中国电动汽车网（www.cnev.cn)记者现场了解，国内电池研究领域泰斗、中国工程院院士杨裕生，山东省汽车行业协会常务副会长、秘书长魏学勤等行业专家，超威集团总裁杨新新，超威集团副总裁、超威集团黑金产品首席设计师陈振富以及46家电动企业代表共同出席了此次盛会。

超威黑金高能量电动汽车电池新品全球发布仪式

记者在发布会现场了解到，此次发布的超威黑金高能量电动汽车电池采用的是世界领先的石墨烯合金技术。石墨烯是目前发现的最薄、强度最大、导电导热性最好的一种新型纳米材料，因石墨烯价格昂贵如黄金，故被称为“黑金”。超威科学家团队历时两年多的研发，将石墨烯技术完美运用于铅酸电池合金板栅中，终于攻克了世界级技术难关，并实现工业化的规模生产，这在世界范围内尚属首次。

超威集团新能源事业部总经理杨法根现场表示，石墨烯在动力电池材料中的应用，为电动汽车的转型升级打开了一扇科技创新的窗口。据杨法根介绍，此次发布的黑金高能量电动汽车电池，是超威集团研发团队专门为电动汽车配套的全球首款产品，与传统的铅酸动力电池相比，它具有比能量高、使用寿命长、低温性能好等优点，突破了动力电池合金材料的种类瓶颈，为打造真正的中国“国民车”、推动电动汽车行业的健康发展提供了全新动力。

在发布会现场，超威黑金产品首席设计师陈振富详细地介绍了新能源与石墨烯技术的应用以及超威黑金电池的非凡之处。

据了解，这款汇聚全球专家智慧的超威黑金高能量电池，采用了世界领先的石墨烯合金技术，将电池初容量提升10%，峰值电量提升16%，低温放电时长提升18%，使用寿命提升90%，有效地解决了电动车市场上电池跑不远、易鼓包、不耐寒、不经用等用户痛点。在前期的产品测试中，超威黑金高能量电池续航里程、动力性能、载重能力都遥遥领先。即便是在低温环境下，也能正常使用、不再鼓包。

中国工程院院士杨裕生在现场回顾了铅酸电池不平坦的发展历程，他认为近年来，铅酸电池循环寿命短、不可深度放电和比能量低等弱点不断改善，其固有的安全、廉价、可靠性高等绝对优势，是锂离子电池等其他电池望尘莫及的。现在，超威首款石墨烯黑金纯电动汽车电池研发成功，用在低速电动车上，一次充电行驶里程显著延长；安全性远远高于锂离子电池，价格则远远低于它。杨裕生认为，超威黑金电池将有助于推动低速纯电动汽车产业的发展。

山东省汽车行业协会常务副会长、秘书长魏学勤先生介绍了黑金电池给新能源产业带来的新机遇。他说低速电动车正处于产业转型期，超威黑金电池的面世将有助于这个行业健康发展。

要做石墨烯行业的阿里巴巴

近年来，超威始终在创新中提升、在变革中跨越。2015年，超威在逆势奋进中实现新发展，全年销售达成率100.28%，实现市场占有率43%，市场口碑进一步提升，技术研发取得较大进展。新产品迭代升级，先后完成3.0代内化聚能电池、银离子电池等产品的推广上市。

诺贝尔物理学奖得主、被誉为“石墨烯之父”的英国曼彻斯特大学安德烈.海姆教授，最近专程到超威集团，对超威黑金电池的世界首创进行了验证，认定超威集团“能做中国石墨烯材料应用的领导者”，并希望超威集团“要做石墨烯行业的阿里巴巴”。

超威集团总裁杨新新现场表示，面向未来，超威一要坚持行业领先，提供差异化有竞争力、质量过硬的黑金高能量电池，以一流的产品创造顾客；二要坚持技术领先，持续创新改善，更加贴近顾客体验和需求，以一流的技术吸引顾客；三要坚持服务领先，完善服务体系，优化服务流程，以一流的服务满足顾客。

此后杨新新在接受中国电动汽车网独家专访时透露，超威的黑金电池将会在10月份上市。预计超威电池上市后，又将给低速电动车行业带来一股新的革新力量。