2016南京展参展车型大盘点

（中国电动汽车网记者 齐凯强）9月7日，2016中国(南京)国际节能与新能源汽车展暨充电站（桩）技术设备展览会（以下简称“南京展”）在南京国际博览中心隆重开幕。本届南京展将以高速新能源汽车为主，吸引到宝马、腾势等高端外资、合资品牌。此外，广汽、北汽、江淮、上汽等国内品牌也悉数到展。下面，小编就为大家盘点一下本次南京展各企业的“必杀技”。

宝马i8

在电影《谍中谍4》里，宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。其外观时尚大气，令人过目难忘。宝马i8极具未来感的楔形车身，会让当下的车型的设计都像是老古董，你开着它在路上想低调都很难。在动力系统方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米，最高车速。

宝马i8采用了2+2的座椅布局，配置方面也颇为丰富，双区域自动空调、座椅加热、定速巡航、全景影像、抬头显示、碰撞预警、全景摄像头、第三代iDrive系统（带互联驾驶）等等。

北汽EX200

北汽EX200基于绅宝X25打造，车身长宽高分别为4110*1750*1581mm，轴距2519mm，尺寸上相比EV系列的产品更大了一号。六辐的轮毂设计，与车身线条遥相呼应，拥有SUV车型独有的高底盘、大空间的优势。

在内饰方面，整个中控部分的接缝部分都比较均匀，经过镀铬的炮筒式空调出风口、大块碳纤维图案装饰板，和屹立于中控之上的那一块显示屏，等等诸多“不安分”的细节设计都聚集在了这辆EX200上边。动力方面，EX200最大功率53KW，最大扭矩180N·m，最高车速轻松突破120km/h。

上汽荣威e550

外观方面，荣威e550仍然拥有沉稳大气的外观之外，许多细节之处又明显有着新能源的特征。作为上汽“绿芯”战略车型，FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅、刀锋式前大灯、欧式锋锐高腰线、16寸双色铝合金轮毂，不得不说，这一系列设计足以使荣威e550从车河中跃然而出，而晶钻LED行车灯、聚能多模式HID氙气大灯等别具一格的璀璨车灯，更是如画龙点睛一般，让人过目不忘。

配置方面，荣威e550一键启动系统、自动双区恒温空调、电动天窗、氙气大灯、自动头灯、真皮座椅等豪华型配置齐全。动力方面，新车的动力系统由一台1.5L汽油发动机和电动机组成。时速0-50公里的加速时间为5.6秒，时速50-80公里的加速时间为4.6秒，出色的低扭输出拥有燃油机无法比拟的天然优势。另外，e550采用镍钴锰酸锂（三元材料）电池，电池的容量达到同级领先的22.4kwh，纯电续航里程可达60km。

腾势denza

腾势汽车是深圳比亚迪与德国戴姆勒于2010年合资设立的新能源汽车品牌，目前只有一款“与品牌同名同姓”的新能源电动汽车—腾势。虽然腾势看起来与SUV车型极其相似，不过它的本质却是一款实实在在的B级三厢轿车，这都归功于它“fation”的车尾设计，宽大的D柱与内陷式后风挡把后备厢完全藏了起来，整体造型足够新潮。内饰方面的整体设计温馨、大方且不失科技感，材质的选用也十分用心，尤其是精致的哑光金属饰条与真皮缝线的点缀。

据厂家公布的官方数据，腾势的续驶里程是300km。但这也只是厂家公布的数据，是否能达到还是个未知数，尤其是在冬季，低温环境使得锂离子电池的容量会大幅下降，若是再加上空调以及其它用电设备，它的活动范围还会继续缩减。

东风悦达起亚KX5

KX5的外观，圆润的车头搭配着虎啸式进气格栅带来强烈的视觉冲击。狭长的大灯内部采用全新的造型设计，大灯下方的“田字”日间行车灯比较独特。车尾的造型也更具张力，融入光带设计的灯组更具科技感。而双边双出的尾喉布局也更迎合年轻用户的喜好。

KX5的长宽高分别为4470/1855/1660mm，轴距达2670mm，空间较为舒适。在配置方面，KX5也很好的继承了起亚车型配置丰富的传统，设计了一些更符合国内消费者生活习惯的细节设计。

广汽传祺GA5 PHEV

与汽油版车型相比，传祺GA5 PHEV插电混动版在外观方面有所调整。新车的前进气格栅采用了全新的四横幅式设计，蓝色底色的广汽传祺LOGO也表明了其新能源车的身份。此外，该车充电接口被设计在了车辆左后部。

传祺GA5 PHEV提供两种驾驶模式分别为普通和ECO节能模式，能量回收系统不受影响，刹车、减速、下坡时都可以对能量进行回收，有效的提升续航里程。动力方面，传祺GA5 PHEV插电混动版搭载的是由一台1.0升汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，其中电动机最大功率94千瓦，并匹配有三元锂电池组，其综合续航里程可达600公里，在同级别车型中保持了较高的水平。