[摘要]本届峰会由常熟市人民政府和中国汽车技术研究中心联合主办，峰会遨请了国家部委与行业专家解读最新产业发展政策，并就新能源汽车推广应用、企业投资与发展战略等进行深入探讨。
10月15日，新沃土·新能源汽车产业投资(常熟)峰会在常熟市国际会议中心举办。本届峰会由常熟市人民政府和中国汽车技术研究中心联合主办，峰会遨请了国家部委与行业专家解读最新产业发展政策，并就新能源汽车推广应用、企业投资与发展战略等进行深入探讨。万邦新能源执行董事郑隽一发表了主题为《星星充电的思考》的演讲。
万邦新能源执行董事郑隽一
以下为郑隽一演讲实录：
先讲讲星星充电是怎么来的。万邦本来是一个卖车子的集团，卖传统燃油车的。2015年做了200多亿的销售。在2013年、2014年的时候开始考虑公司的战略转型，进入新能源行业。
第一个，业务是细分的。原先是做公共充电的。其实公共充电还是得分到底是面向物流车的，还是出租车的，还是滴滴优步这种专车的，这里面的业务细分形态还是非常明显的，你像我们在太原做了两千多个40千瓦的交流桩之后，大量后台数据就看到，第一个是行为切换，11点钟以后，10点40司机都排在外面不充电，因为11点以后才是便宜的。
第二个，虽然种了两千多个交流桩，但是实际上还是有明星桩群的，有那么几个桩群充电的人、次数都是非常多的。售电服务，这个事情归根到底是在卖电的，电又是一个无形的东西，又是一个标准化的东西，两块钱的电跟五毛钱的电是没有差别的，所以售电服务除了安全以外，这个标准化的无形产品，在市场化的进程当中会是什么样。
第三个是能源流动，这是一个未来的趋势，欧洲现在就是，消峰填谷还只是一个初级阶段的问题，第二个应该是调平。欧洲现在电网里面的频率开始发生变化的时候，它最好的办法其实是要去把供应上面的电站停下来，然后再启动的话这个损失很大。所以欧洲现在调平的时候，它是可以倒贴钱给消费者的，而新能源汽车实实在在是整个电网系统当中，很好的一个载体，是一个储能载体，所以这些储能载体跟电网的智能化的联动，消峰填谷现在基本已经实现了。
现在一直在喊互联互通，我们也是互联互通坚定的支持者，但是我们现在遇到了一些现实的困难。应该是互惠互联。搞了之后，我们往坏一点的地方想，这个场地如果说很受欢迎，它随时都可以断我的电，因为它已经变成了这个场地的控制人，所以我们现在非常注重场地的控制方到底是谁。这是对于行业发展的一个思考。
一个是入口的争夺，我觉得入口的争夺到今年年底是必然来临的，因为互联互通是大势所趋，原先是多个运营商就发多种卡，紧接着就是多个运营商多个APP，现在用户手机上有非常多的APP可以想象对于消费者来说，APP的厮杀很快就可以预见。第二个分布式部署，这是我们现在正在干的事情，因为国标虽然发生了两三代的变化，但是未来应该还是要准备有更多的变化，所以我们要做好这种准备，在上半年的时候有一次我们刷新我们的协议，我们现在在做远程升级，结果那次升级失败了，就导致用户充电全部出现问题，所以现在我们分布式部署必须要做到再一个省甚至在一个城市，我用一台服务器，然后我用这个服务器来控制那些桩，这样我可以一个城市一个城市往那边去运行更新，防止大面积产生故障。
第三个是位置服务，是我们现在已经在做的，它是两个纬度的，第一个纬度是人，这个人他第一次打开APP的位置，这是我可以记录到的。其次是延伸服务，现在在星星充电的APP上面有星星商城已经在卖东西了，还有随车用的一些简单的物品，销售额是在不断的增长的，所以对于延伸服务，首先电商可以看到一些，第二个是保险，因为充电毕竟是个强连接的APP，通过这个APP来进行保险的销售，特别是那种续保的销售，我们认为是存在一些可能性的。毕竟万邦做了这么多年汽车，手上也有保险的代理牌照，所以延伸服务这两个是现在就可以开展的，其他我觉得都是处于想象阶段，还是要基于入口的争夺，我必须积累到那么多人数。
因地制宜谈投资方面，政策不同，博弈不同，倾向不同，市场不同，竞争不同，投资组合不同。博弈不同，我认为主要来自于主机厂，在成都有一个主机厂，在别的地方的主机厂想到成都拿这个指标基本是没有这个可能的，成都本地的主机厂说我的厂都开在这里了，你不要把指标分给我吗？这两者结合起来就变成了一个市场的倾向不同。
倾向不同就是领导说我应该优先发展什么，其次发展什么，哪些事情我暂时不考虑，如果一个城市都没有乘用车，你想让他去推分时租赁，推出租车，我觉得可能性就不大了，整体就导致市场的不同，形态的不同。
然后是竞争不同，在这种市场不同的情况下，我们充电设施的竞争就不同。星星充电来说，我们也是分析到了，以前讲的面向私家车的桩的问题，拼命往小区里面种那么多交流桩或者直流桩没有用的，所以我们现在大力的种直流桩，因为低价位的小区里面种直流桩，外面的滴滴车还是很喜欢的。只不过这个模式会面临下一阶段的一个挑战，就是场站。下一阶段怎么发展还会有一些新的逻辑产生。
高电压化跟高功率化肯定还是趋势，所以现在星星充电已经开始有意识的增加60千瓦的直流桩的工具。近期我们的动作，第一个是重点城市的深耕，北上广我们的市场占有率都是第一位，新增的城市是厦门、长沙、海南、海口、三亚、杭州、大连。
最后推进投资众筹方式也将是未来趋势。在美国做的是我这个桩先给你，你不要付钱给我，你慢点还，就像住房按揭一样，这样的话物业也很开心。国内还有大量的公共车位，车主是没有话语权的，这个时候物业有话语权。所以只要保证业主晚上回来能充电，白天把这个桩共享出去，给那些PHEV的车充电，这种方式是很好的。我们认为这个投资众筹的方式，应该是下一阶段去推动的。
以上就是星星充电近期对于产业发展的思考，谢谢。
（责任编辑：陈jing）
