[摘要]低速电动车作为野蛮生长的新兴产业，凭借价格优惠、出行便捷等优势，在农村及城乡结合部广受欢迎，增长迅猛。
低速电动车作为野蛮生长的新兴产业，凭借价格优惠、出行便捷等优势，在农村及城乡结合部广受欢迎，增长迅猛。山东作为低速电动汽车的生产和销售大省，产销量均能占到全国市场的一半左右，今年1-7月，山东省小型（低速）电动车产量达到28.93万辆，同比增长52.50%。然而，快速发展的态势并不能掩盖背后存在的诸多问题，比如生产资质、车辆挂牌、驾驶执照、安全隐患以及电池污染等。
据了解，从2012年开始，山东的德州、聊城、淄博、潍坊、济宁5个市被作为试点城市，购买小型电动车可挂牌上路。其中，德州作为山东低速电动车的重要产销基地，本身就拥有丽驰、富路、宝雅等众多本土车企，再加上农业人口众多，使得低速电动车在这里有了很大的生存空间。与此同时，由于德州市场的野性被过于释放，一些作坊式生产的杂牌电动汽车并没有得到管制，扰乱市场的有序发展。
为依法加强电动车市场监管，强化电动车生产、销售管理，德州市工商局10月17日召开了全市低速电动车市场整顿紧急会议，会议决定，自11月起，将进行为期一个月的集中清理整顿。
德州市工商、市场监管系统低速电动车市场整顿紧急会议现场
德州市工商局局长周庆立做发言
据了解，此次整顿行动，以清理整治无营业执照生产、销售电动车为重点，自11月份开始，为期一个月，对在排查中发现的无照生产电动车、销售电动车、超出营业执照核准经营范围生产销售电动车以及在生产销售中存在的生产侵权、虚假宣传、合同违法等问题进行依法查处，对涉嫌构成犯罪的将移交公安部门处理。
据悉，12月份，德州市工商系统将对行动中发现的问题进行细致梳理，结合本地电动车市场的实际情况向党委政府写出报告，对疑难问题提出合理的解决方案。届时，德州市工商局将派工作组到各县区对清理整顿情况进行专项督导检查，对行动开展不力的单位进行通报。
小型电动车产业是德州市最具活力的新兴产业之一，也是德州市的特色优势产业。目前德州市小型电动车总产量占到全省产量的1/3.当前，国家和省还没有出台针对小型电动车生产的现行标准，市场上小型电动车质量参差不齐，阻碍了产业的健康发展。
在质量监督部门的引导下，德州市一些小型电动车生产企业，开始自发制定行业标准，提高产品质量，规范生产秩序。今年8月份，武城县新能源电动车协会联合14家会员企业，制定了德州市第一个小型电动车产业团体标准。与此同时，德州市小型电动车产业联盟也出台了《德州市小型电动车产业联盟标准》，这也是目前国内地方出台的第一部小型电动车产业联盟标准。
目前，德州市小型电动车产业保持良好发展态势，产业发展走在全省乃至全国的前列，年生产能力达到36万辆。而工商管理局此次的行动也将促进德州电动车产业持续健康发展。
（责任编辑：陈jing）
