[摘要]除了互联网的造车热以外,传统的家电行业也企图在新能源和车联网领域有进一步的举动,以空调起家的董明珠大小姐就是最典型的代表。不过近日记者了解到, 北京最早以家具卖场起家的集美家居也开始涉足新能源汽车。
除了互联网的造车热以外,传统的家电行业也企图在新能源和车联网领域有进一步的举动,以空调起家的董明珠大小姐就是最典型的代表。不过近日记者了解到,北京最早以家具卖场起家的集美家居也开始涉足新能源汽车。
集美控股集团旗下首资新能源科技有限公司,目前主要涉及三大业务板块,其中包括:新能源物流汽车运营、新能源汽车销售、公共充电桩运营及新能源汽车衍生业务。自2015年末,公司成为首批北京市纯电动物流车试点运营后,共获得500台新能源电动物流车道路通行证及相应运营资质,目前已成为北京地区第一大电动物流车运营企业。
区别于整车制造,集美董事长赵建国的想法是,“做新能源汽车的集美”——构建一种新型购车销售平台,这也将会是集美今年最看重的一项业务。
同时新能源汽车销售方面已经与比亚迪合作授权展厅,同时在大红门店改建了15000平米作为新能源汽车综合展厅,并且17年将继续与吉利新能源、陆风汽车合作建立授权4S店,预计3月底,卢沟桥实现新能源综合展厅开业。
尽管做平台的路数没变,但是集美从家居到新能源汽车的跨步依旧很大,毕竟汽车和家居完全是两个不同的概念,销售特点与售后维修也并不相同。对此,赵建国提到:
1、政策,现在国家对于新能源汽车这一项目是支持的,并发布了多项举措来全方位推动这一产业的发展。
2、蓝海,在新能源汽车平台领域,目前市场寡头还未出现,可以形成具有排他性的企业。
此外,集美在2017年将开始逐步建设自己的充电桩,新能源电桩事业部会在北京地区实现自主公共充电桩的网络建设,实现4环至5环路周边平均每10公里就有一处集美的公共充、换电站。与此同时开始自主研发第三方充电桩公共服务平台。希望借此有效提升各充电桩运营商的服务及运营效率,并且解决新能源车主一桩一卡的尴尬局面。同时实现“在集美旗下4S店购买新能源汽车两年免费充电的承诺”。
来源:电动汽车时代
(责任编辑:网络)