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[摘要]近日,乘联会发布了2月份新能源乘用车的销量数据,17年2月新能源乘用车销量达到16521辆,相比于1月份惨淡的5423辆有所回升,环比增长202%,同比增速64%。电动君根据乘联会数据整理了2月新能源销量品牌TOP5,看看都是哪些品牌哪些车
近日,乘联会发布了2月份新能源乘用车的销量数据,17年2月新能源乘用车销量达到16521辆,相比于1月份惨淡的5423辆有所回升,环比增长202%,同比增速64%。电动君根据乘联会数据整理了2月新能源销量品牌TOP5,看看都是哪些品牌哪些车。
近日,乘联会发布了2月份新能源乘用车的销量数据,17年2月新能源乘用车销量达到16521辆,相比于1月份惨淡的5423辆有所回升,环比增长202%,同比增速64%。
重审后的补贴目录陆续在发布,以及北京等地方补贴的确定助力新能源销量的回升,经济型电动车的潜力巨大。但1-2月新能源车累计销量仍是负增长,补贴退坡,目录重审等政策影响的余温还在,预计2季度开始销量会有高涨幅。
电动君根据乘联会数据整理了2月新能源销量品牌TOP5,看看都是哪些品牌哪些车。
No5:比亚迪
曾经常年名列前茅的比亚迪跌至第五的位置,相对更“昂贵”的紧凑级新能源车受政策变化的影响比较大。比亚迪车系中,唐的销量表现最为突出,依旧体现了中国汽车市场的特性,对SUV的偏好,比亚迪新款唐100车型也已经上市,但是在补贴退坡的大环境下,新车的定价显得尤为昂贵,期待未来宋系列新能源产品的市场表现吧。
No4:上汽
主攻上海插电式混动车型市场的上汽能上升至第四的位置实属不易,销量领先车型e550在上海很常见,无论是私家车或者是专车,e550确实是具有优势的。插电式混动SUV车型eRX5的销量也在上升。但是现在车企发展新能源汽车,纯电动领域是不可忽视的,上汽也看到了这一点,纯电动车型ERX5预计也将在近期上市,上汽的新能源事业有望进一步发展。
No3:吉利
吉利旗下知豆D2车型在2月份取得了不错的销量成绩,帝豪EV的销量比较惨淡,插混的沃尔沃S60L就更不用说了。而在16年12月份,吉利曾凭借帝豪EV单月六千多辆的销量取得品牌第一的位置,产品竞争力还是有的,还是受政策变化的影响较大,政策稳定后销量有望大幅回升。另外,知豆系列车型也有上升空间。
No2:众泰
17年的新能源汽车新政策从侧面推进了经济型纯电动汽车的销量表现,补贴退坡幅度较大,原本一些紧凑型新能源车型17年的落地价对于很多消费者来说就超出了预期,毕竟现在很多消费者购买新能源车的动机还是在于政策福利,并非自我意愿,更多消费者将会选择经济型的新能源代步车型,众泰便是较大的获益者。
No1:北汽
正如谈众泰时说到,今后更多消费者将会选择经济型的新能源代步车型,北汽新能源的EC180也是很典型的一款,较低的售价,加上北汽的品牌优势,以及北京地区的地理优势,让北汽新能源夺得榜首的位置。另外,有消息称北汽银翔也在筹备申请新能源汽车生产资质,更低端的北汽银翔主攻三四线城市与众泰、知豆等竞争,北汽新能源17年的表现会比较占优势。
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作者:冰封之城——电动汽车资深从业者,严肃娱乐者。
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8小时前
1天前
4天前
1周前
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