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[摘要]为了彻底摆脱“柴油排放门”的负面影响,大众曾表明将要整动力策略,加紧纯电动车和插电混动车型的研发。另外在2015广州车展的媒体沟通会上,大众官方正式还透露了新一代辉腾的计划,并表示新车将提供一款纯电动版本。
导语
为了彻底摆脱“柴油排放门”的负面影响,大众曾表明将要整动力策略,加紧纯电动车和插电混动车型的研发。另外在2015广州车展的媒体沟通会上,大众官方正式还透露了新一代辉腾的计划,并表示新车将提供一款纯电动版本。
(配图为燃油版辉腾)
如今快两年过去了,关于纯电动版本的大众辉腾再次传来新的消息,不过貌似有点让人意外。据海外媒体报导,大众近日表示:由于新能源汽车市场竞争压力越来越大,考虑到纯电动版辉腾同竞争车型特斯拉 Model S相比没有特别大的优势,将不会推出纯电动版辉腾。
对于这个消息,大众品牌总监Herbert Diess也透露,关于开发纯电动版辉腾的项目已被搁置,负责此项目的设计师已经已撤出。虽然新一代辉腾的技术比较先进,但是并没有特别大的突破,在新能源市场上并没有非常大的竞争力,也不能打败当前领军新能源汽车市场的特斯拉。
如今大众正在改变策略,开始专注打造全新的能够支持多款不同车型的MEB纯电动平台结构。据悉该平台可生产插电混动以及纯电动车型,基于这个标准化平台开发的电动车续航里程有望达到250至500公里。
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