2020年广州新能源车产值欲超千亿

基于国家能源战略和环境治理的压力,电动汽车将成为新一轮汽车产业重新布局的关键点。广州正布局新能源汽车市场，近日广州市发改委对《广州市新能源汽车发展工作方案（2017－2020年）（征求意见稿）》征求意见，提出2020年新能源汽车总产值超千亿的目标，同时全面推进公交电动化。业内指出，若该工作方案实施，将对电动汽车产业形成巨大的推动力。

我国电动车需求日臻扩大。近日，为加快广州市新能源汽车产业发展，促进汽车产业转型升级，有序推进新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，广州市发展改革委会同相关部门研究起草了《广州市新能源汽车发展工作方案（2017－2020年）（征求意见稿）》，公开征求社会各界意见。

打破充电难瓶颈

按照征求意见稿，力争到2020年底，年营业收入超百亿元的整车企业2~3家，全市新能源汽车整车年生产能力达到30万辆以上，其中，新能源汽车专线年产能达20万辆，实现总产值超1000亿元。建设世界级“新能源+智能网联”汽车产业创新集聚区。

如果工作方案顺利实施，到2020年底，全市新能源汽车保有量累计达20万辆左右，其中，公交、出租、环卫等公共服务领域推广应用新能源汽车约3万辆，私人和租赁等领域约17万辆。

今年起新增公交车拟全部使用纯电动车。征求意见稿提出全面推进公交电动化。从2017年起，新增及更新的公交车100%推广使用纯电动汽车，至2020年底全面实现公交电动化。

充电难是困扰新能源车发展的瓶颈之一。为了破解这一难题，征求意见稿还提出，到2018年底，力争各类充电桩（机）保有量达7万个，基本满足全市新能源汽车需求。到2020年，全市各类充电桩（机）保有量达10万个。

未来广州计划推动新建住宅停车位全部建设充电设施或预留安装充电设施接口，新建办公楼、商场、酒店等公共建筑配件停车场和社会公共停车场，建设充电设施或预留安装充电设施接口条件的车位不低于30%。

完善新能源汽车补贴政策

目前新能源汽车消费群较少，如何鼓励个人消费者对于发展新能源汽车行业至关重要。征求意见稿还提出，积极鼓励个人消费者使用新能源汽车。通过降低产品价格、提升续航里程、降低运维费用、完善充电网络，鼓励私人购买新能源汽车。2017-2018年全市约新增新能源私人用车（乘用车）5万辆。到2020年全市私人领域新能源汽车保有量达12万辆。

对于在广州市推广应用符合要求的新能源汽车，除继续给予车辆购置地方财政补贴，还将完善、优化新能源汽车办证、上牌流程，继续对新能源汽车上牌直接发放绿色环保标志。

在共享汽车方面，征求意见稿提出，选择南沙、番禺、黄埔等有条件的区开展新能源汽车共享试点工作，在条件允许的区域，在停车、充电、公务出行等方面予以支持，进一步完善公众出行体系。