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浅析市内公共充电桩对新能源车的意义

来源:电动生活   作者:综合报道   2017/5/24   浏览8584次   


纯电动车最难逃避的就是充电问题,没有电的纯电动车就是一块破铜烂铁。为了不让它成为破铜烂铁,因此纯电动车用户对充电桩就特别依赖。你是依赖电桩了,但是电桩不依赖你啊。因此很多电桩都建设在偏僻区域,不好找、找不到。而且由于这些电桩品牌和运营商不一样,找到了也有可能无法充电。


你是不是已经想起来你最初找充电桩时的样子,看着手机中的导航,结果还是像一只无头苍蝇到处乱撞。好不容易找到了,居然无法充电,当时的你是不是就像一个泼妇一样,即将骂街。


通过以上表现就能看出我们对于充电桩的依赖,可我想说的是,这只是暂时情况,在未来,你一个月可能都不会使用一次公共充电桩。至于我为什么这么说,请往下看。


需求


电动车需要充电是一个无法逃避的问题,就像燃油车必须加油一样。但电动车需要的电,从哪里都能找到,而燃油车所用的油,只有加油站才有。因此加油站对于燃油车来说是刚需,电动汽车对电是刚需,而使用什么充电桩、怎么充、在哪充只是方式的问题,无关痛痒,换言之就是你可以在家充电。


经济性/便利性


每个家庭都有电,在家中就可以为我们的纯电动车来补充能源。这里有两点很重要,一种是家里充电消耗的是民用电,价格仅仅只有公共充电桩的四分之一。另一点则是家中充电方便,停车,充上电,上楼回家。


你是不是已经想起来你最初找充电桩时的样子,看着手机中的导航,结果还是像一只无头苍蝇到处乱撞。好不容易找到了,居然无法充电,当时的你是不是就像一个泼妇一样,即将骂街。


市内公共充电桩对新能源汽车意义何在?


现在很多人都依赖公共快充桩充电,每次快充需要等待不说,花了高价的充电费,搭上高昂的停车费。如果要选择放置一晚上充电的话,停车费更高不说,回家都是个问题。


未来以个人充电桩为主


目前新能源车的续航里程基本都在180-300公里之间,如果不从事运营行业的话,这个公里数已经完全够一天使用,而且随着技术的先进,未来电动汽车续航里程一定会变得更长,按照这种形式发展的话,市内公共充电桩使用率就会明显下降,最终其很有可能只是简单的应急使用。


目前很多人依赖公共充电桩,其主要原因是因为小区老旧,不提倡、不批准个人安装充电桩,但是根据市场的发展,最终还是会以个人充电桩为主。我们试想一下,如果在未来五年,纯电动车市场进一步扩大,几十万辆车使用公共充电桩是一种怎样的场景?


以当今环境来看,虽然市内拥有大面积的公共充电桩,但随着电动车的发展和普及,未来这些公共充电桩使用率一定会慢慢下降,最终发展方向将偏向个人充电桩。目前市内充电桩对于纯电动车主来说很重要,但未来这些充电桩对于用户来说的意义将慢慢变小,最后或许只有市外郊区和高速的充电桩才会为人所用。



(责任编辑:小娟)


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