花3000万只为做好电池管理 丽驰汽车究竟会不会算账？

有人说，低速电动车行业没有技术创新，市场上谁家推出了热销车型，立马就会有人跟风“模仿”出外观相似度超过95%的车型，而且还是“特价款”。正是这种“模仿”的成本低、见效快，让多数中小型低速电动车企业看到“捷径”，行业内不少整车企业都不愿花力气去做技术研发，技术创新积极性普遍偏低。

如果有人说，某家企业在正向开发一款低速电动车型，很多人都会有点诧异：是哪家龙头企业，没有怎么听说啊？如果有人说，某家企业花了好几千万，只是做了一套低速电动车电动管理系统，很多业内人第一反应都是，钱多的么？

没错，这家令人看不懂的公司就是丽驰汽车。投巨资在技术研发上，丽驰的种种做法相信业内一直不怎么能看懂，而技术研发的成果也一直不曾明显展示出来，直到近日丽驰全新超高性价比的“太空舱”吉瑞280的推出，如同在低速电动车市场上投下了一个重磅炸弹。

全新的“太空舱”吉瑞280的终端售价为19800元，价格极具吸引力。更重要的是，全新的“太空舱”吉瑞280电池延衰3年、电池增寿3倍，电池超长质保30个月！电池超长质保30个月！电池超长质保30个月！

如果说，19800元的价格让“太空舱”吉瑞280拥有了很高的性价比，那么电池超长质保30个月（同类产品通常为12个月），则无疑让“太空舱”吉瑞280拥有了无可比拟的优势！

如此高的电池质保背后，丽驰究竟有什么底气？

带着这个疑问，6月5日中国电动汽车网专程前往德州采访了丽驰汽车总经理张华军。据张华军总经理透露，丽驰电动车电池30个月超长质保的背后，得益于丽驰九衡抗衰减BMS2.0电池管理系统。

（图：张华军总经理）

丽驰汽车集两大集团、九大研究院、近千人的研发团队，斥资三千万所打造的九衡抗衰减BMS2.0电池管理系统较1.0版本再次实现重大突破，拥有15项国家专利、5大独特功能，电池质保在BMS1.0基础上又增加了6个月。

丽驰九衡抗衰减BMS2.0电池管理系统的核心功能，主要体现在“3均衡 1修复 2提醒”。

3个主动均衡，充电均衡/放电均衡/静态均衡，主动均衡电池电量，保证均衡工作不损坏；

1个主动修复，均衡末端脉冲充电主动修复，防止硫化，从而保证电池充电快/足/省；

2个主动提醒，对单块电池亏电、损坏、高温预警信息，手机APP和短信提醒。

对于用户和经销商来说，丽驰九衡抗衰减BMS2.0电池管理系统带来的是省钱与省心。

究竟省不省钱，不妨来算一笔账。配备丽驰BMS2.0电池管理系统的低速电动汽车，电池衰减＜10%/年，电池质保30个月，通常用6年不用换电池。普通低速电动车的电池衰减≥30%/年，2年就需换整组电池，每组多花5千元；6年多换两组，多花1万元。

与此同时，丽驰九衡抗衰减BMS2.0电池管理系统可以通过高清液晶仪表精准显示SOC剩余电量和剩余里程以及单块电池温度、电压、放电电流，让用户出行再也不用担心。用户还可以通过手机app对单块电池异常信息实时预警、实时提醒。

相信通过丽驰九衡抗衰减BMS2.0电池管理系统，可以实现电池的九大均衡，全方位保护电池，极大解决行业和用户续航里程短、电池组使用寿命短的核心痛点。

以技术驱动产品创新，引领行业变革发展

就当前低速电动车产品来说，最需要攻克的技术壁垒是什么？根据用户需求调研，电池是用户最关心的核心部件。

电池能不能耐久？电池的衰减能不能降到最低？电池在使用中的常见问题能不能用技术修复？正是针对上述消费者最为关心的问题，丽驰投入3000万巨额资金，潜心进行持续研发，推出了丽驰九衡抗衰减BMS电池管理系统。

事实上，除了丽驰九衡抗衰减BMS电池管理系统，在丽驰新推出的产品中，丽驰锂立方与混动技术、丽驰iCar智能互联系统等核心技术也提振了行业士气，增强了经销商的信心。

持续不断的技术研发，需要的是大量的人才投入和巨额的资金。这种投入究竟值不值得？

“技术牵引，产品领先”是丽驰多年以来的企业理念，张华军总经理认为，技术创新是各行各业的发展规律，这种规律决定了丽驰长远发展必须走技术创新之路。

对于低速电动汽车消费者来说，只有核心技术的突破，产品才能让消费者认可和接受，最终为用户带来更好的驾乘体验；对于企业来说，只有持续不断的技术创新，才能让企业在瞬息万变的市场竞争中，始终保持不败之地，取得长足发展；对于低速电动车行业来说，只有技术创新，才能推动产品的更新换代，从而推动整个行业的腾飞。

此次的探访交流时间虽短，但是中国电动汽车网记者还是深切感受到，丽驰不仅本着对用户负责，坚持持续创新为用户提供更好的产品，更是发挥着行业引领者的担当，推动着整个低速电动车行业技术创新。

在迷茫的当下，有的人问低速电动车有未来么？在此次丽驰技术探秘之后，看到这么一群默默努力的人，笔者的信心更加坚定了。