[摘要]按照规划目标，到2025年大众汽车计划每年在全球售出100万辆电动车。近日记者从美国媒体motor1了解到，大众汽车品牌将在2019年到2022年之间推出5款基于MEB平台打造的纯电动车。根据此前官方透露的消息，其中4款将引入中国，包括I.D.、一款跨界SUV、一款定位中型的SUV以及一款充满未来感的轿车，其纯电续航里程最高可达600公里。
按照规划目标，到2025年大众汽车计划每年在全球售出100万辆电动车。近日记者从美国媒体motor1了解到，大众汽车品牌将在2019年到2022年之间推出5款基于MEB平台打造的纯电动车。根据此前官方透露的消息，其中4款将引入中国，包括I.D.、一款跨界SUV、一款定位中型的SUV以及一款充满未来感的轿车，其纯电续航里程最高可达600公里。
在海外曝光的新能源产品规划图中，I.D.电动车家族的产品将扩充至五款，其量产也将在2019年到2022年陆续推出。其中还没亮相的两款车型命名也正式曝光，分别为I.D. Lounge（中型SUV）、I.D. AEROe（中型轿车）。在全球层面，I.D.车型将作为率先推出的量产车型于2019年发布。
而引入国内的车型将为4款，不包含I.D. BUZZ。根据大众汽车品牌在中国市场的产品规划，从2020年到2025年之间，将在中国市场推出包含约10款车型的全新一代电动汽车产品序列。这些车型将基于大众汽车MEB电动车平台打造，包括I.D.、一款跨界SUV、一款革新的大型SUV（定位中型）以及一款充满未来感的轿车（定位中型）。
从时间来看，首款车型将于2020年在中国市场正式推出，时间略晚于海外市场。不排除这几款车将实现国产的可能。
基于I.D. CROZZ打造的纯电动跨界SUV，将成为大众汽车在中国市场推出的基于MEB平台打造的首款量产车型。届时新车既能满足长途出行的需求，也可像普通大众提供价格可承受的电动车产品。
基于可扩展MEB平台打造国产纯电动车，是大众汽车在中国推行电气化战略的三个阶段，这些车型将覆盖不同细分市场，纯电动续航里程可扩展至400-600公里，并通过高性能快充系统能实现在15-30分钟内充满80%的电量。另外，得益于MEB环绕电池而造的平台结构，前后悬更短，营造出更大的车内乘坐空间。
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（责任编辑：王一淅）
