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电池供应短缺 特斯拉将在澳洲建世界最大锂电池工厂

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来源:TechWeb      2017/7/7   浏览8786次   

[摘要]7月7日,据外媒报道,特斯拉正在与法国可再生能源公司Neoen合作,今年将在南澳洲建造世界上最大的锂离子电池工厂。


7月7日,据外媒报道,特斯拉正在与法国可再生能源公司Neoen合作,今年将在南澳洲建造世界上最大的锂离子电池工厂。


南澳大利亚总理杰伊·凯西尔(Jay Weatherill)今天在Twitter和Facebook上宣布这个消息,称基础设施项目将把南澳大利亚置于全球能源储存技术的前沿。


特斯拉电池部门负责人表示,该公司可以在100天内通过提供100-300兆瓦时的电池,来解决南澳大利亚州的电力问题,足以支撑全国的供应。


据悉,因100千瓦时的新电池组的“严重短缺”,特斯拉二季度交付量不及预期,Q2销量仅略高于2.2万辆,较一季度的2.5万辆大幅下滑,上半年共交付4.71万辆电动汽车,位于其4.7万至5万辆预期范围的下限。


特斯拉表示,一旦电池短缺问题解决后,生产速度将会反弹。事实上,特斯拉Model 3预定的7月投产时间紧迫,对电池需求量也相当大。


就在不久前,特斯拉CEO马斯克宣布Model 3已经较预订计划提前两周达到所有监管要求。“生产快速增长,所以8月会生产100辆车,9月超过1500辆。”他说,“看起来12月每月能生产2万辆Model 3。” 马斯克表示,他预计第一辆下线销售的Model 3将于本周五完成生产。


特斯拉已经收到30万辆Model 3的订单,这款汽车起价3.5万美元。Model 3也标志着特斯拉从豪华市场转向大众市场,他们计划明年生产50万辆汽车,几乎达到2016年产量的6倍。今年2月,路透社称,特斯拉将其加州组装工厂关闭一周,以便筹备Model 3的生产。




为推动新能源汽车的市场化发展进程,建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系,729日,全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。

 

会议同期还将召开2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛。邀请全产业链的优秀代表,共同探讨新的背景和形势下,新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战?如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位?如何处理好好整车企业、运营商、终端用户之间的关系?

 

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(责任编辑:黄晨曦)


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