[摘要]四部车，一众人，过居庸关，出北京，入京畿重地河北，开始接下来的紫荆关之旅及雷丁D80Li连闯三关的挑战。
四部车，一众人，过居庸关，出北京，入京畿重地河北，开始接下来的紫荆关之旅及雷丁D80Li连闯三关的挑战，斑驳厚重的历史投影之下，是代表未来的电动汽车，当文化和品质融合到一起，无疑升华了此次勇闯长城探索之旅的意义。
7月13日 河北易县 紫荆关
早上8点，迎着晨光准时出发，大家一鼓作气奔向紫荆关。男队员们急着领略“一夫当关，万夫莫前”之险，姑娘则憧憬着毓秀风景。在连续的蜿蜒山路之后，终于见到了“太行八陉“之第七陉的紫荆关。
目前的紫荆关城墙虽然年久失修，但仍不失威严，似乎向世人诉说其悠久历史。紫荆关为河北平原进入太行山的要道之一，因其地势险要，自古以来都是华北平原的重要门户之一，兵家必争之地，历史上紫荆关曾发生的战争达140多次。
闯关过程中，队员们遗憾地发现，在这座雄伟肃穆绵延万里的伟大工程上，竟然经常有不文明的乱刻乱画现象，令人十分痛心。大家当即决定发起净化古塞环境的公益活动，号召游客“不对文物古迹乱刻乱画”，此次公益活动在紫荆关正式启动，并将贯穿活动始终。
从居庸关到紫荆关，雷丁D80Li凭借出色的表现和靓丽外形聚集了火爆的网络人气。而今天车队设定的目标是：从河北井陉出发，一口气拿下井陉关（土门关）、娘子关、固关三大关隘，其实在出发之前，小编心里还是犯嘀咕的，虽然对雷丁的品质有信心，但90%以上的山路和高温39度以上的环境，雷丁D80Li可以吗？
7月14日 井陉县-井陉关 早8:40-11:39 38公里
要想顺利闯关长城，没点历史知识还真不行，在寻找井陉关的过程中我们有着切实体会，大家颇费周折才找到真正意义上的井陉关，即土门关。
顺便给大家科普一下，所谓的井陉关，有广义和狭义两种解释。广义的井陉关是包括西起山西平定县的固关、娘子关，横贯太行山东到河北鹿泉市的土门关之间的整条通道，河北省的井陉县就在其中。狭义的井陉关，即指土门关。
据说这里曾是著名的汉代古战场，更是“背水之战”的主战场，土门关前戊戌六君子之一谭嗣同的题词更让人感受到土门关昔日的辉煌：“平生慷慨悲歌士，今日驱车燕赵间，无限苍茫怀古意，题诗独上土门关。”
7月14日 井陉关-娘子关 11:50-16:02 59.5公里
在我们集合去娘子关之际，天能集团为我们带来了防晒草帽以及矿泉水等补给，并为我们加油鼓劲，有了合作伙伴的大力支持，我们对本次挑战的成功更有了信心。
强劲动力、稳定性能、高标准的操控，这些都是挑战成功必备的要求。向下一站娘子关出发之前，车队里有经验的“老司机”特地把大家召集起来，讲解了山路行驶过程中节能的注意事项。两位女车手尽管听得认真，但由于挑战经验相对欠缺，出发时还是不免心怀忐忑。
尽管我们对艰难路程有了充分的预估，但路况远比想象中要糟糕，往来的大型货车不时掀起漫天尘土，有的路段甚至乱石纵横，造成了长距离的交通拥堵。好在雷丁D80Li采用的是SUV底盘高度，良好的通过性让我们一次次化险为夷。
由于历经严重拥堵，我们用了4个多小时才抵达第二站娘子关。这座有着万里长城第九关之称的古城堡依山傍水，居高临下，建有关门两座。传说唐太宗李世民的姐姐平阳公主曾率娘子军在此镇守并创建关城，因而得名娘子关。
此时，超长时行车以及近40度的气温几乎达到了车手们承受的极限，两个女车手席地坐在路边，全然顾不上形象，技术人员趁机检查着车辆状态，“革命尚未成功”，大家经过简单的休整便向着本次挑战的最后一站——固关进发。
7月14日 娘子关-固关 16:30-18:16 47.6公里
在发现固关的路程中又是峰回路险，一路盘旋，好在攀上山顶的秀美景色仿佛让队员们忘却了疲惫。固关最终到达，尽管精疲力竭，大家听到宣布挑战成功的时候，队员们还是高兴地跳了起来。
历经10余小时，全程超过145.1公里，此次雷丁D80Li不仅成功挑战一次满电闯三关，还剩余约25%的电量，足够我们返程下山，雷丁D80Li整车续航提升30%，名副其实。
自居庸关至固关，此次勇闯长城活动已历经5关，在接下来的平型关和雁门关会发生什么？谜底下期为您揭晓！
（责任编辑：冯庆磊）
