7月13日，据德国杂志《经济周刊》报道，世界四大汽车行业协会已向中国政府致信，要求其改变严格的电动汽车销售配额计划。这四大协会分别来自欧洲、美国、日本和韩国，代表全球70%左右的汽车产量，他们呼吁中国政府将完成配额时间至少推迟1-3年。上个月，中国工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。草案规定，汽车制造商必须出售足够的电动或插电式混合动力汽车，以在2018年之前产生相当于8%的销售额的“信用积分”，到2019年为10%，2020年为12%。
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