首页 资讯 车型 企业 产品 导购 测评 展会 视频 数据 专题 采购 代理 直播

您现在所在的位置:首页 > 资讯频道 > 行业资讯

掘金锂电智能工厂 百利科技拟1.8亿收购南大紫金

听资讯
来源:高工锂电网    作者:综合报道   2017/7/19   浏览7780次   

[摘要]百利科技拟1.8亿元收购南大紫金锂电100%股权,股权转让价款将采用现金方式分四期支付。南大紫金锂电承诺2017年、2018年、2019年净利润分别不低于1800万元、2400万元、3000万元,净利润总和不低于7200万元。

近期,百利科技公告称,拟以1.8亿元现金收购南大紫金锂电100%股权,股权转让价款将采用现金方式分四期支付。南大紫金锂电承诺2017年、2018年、2019年净利润分别不低于1800万元、2400万元、3000万元,净利润总和不低于7200万元。


曝出收购消息后,百利科技今日股票开盘即涨,截止收盘涨幅已达6.8%。


百利科技主营为石油化工、现代煤化工行业提供工程咨询、设计及工程总承包等专业工程服务的科技型工程公司,拥有中石油、中石化等重量级客户。2016年度,百利科技实现营收7.69亿元,同比增长70.8%;归属上市公司股东净利润1.06亿元,同比增长42.15%。


南大紫金锂电主要从事于锂离子电池正、负极材料智能生产设备相关业务,主要产品包括计量配混系统、窑炉外轨自动化系统、输送集成及后处理系统、智能包装系统、信息管控一体化系统等,已经过三星、LG、松下、力神等厂商认证。


早在2016年10月,百利科技就与南大紫金锂电当时的股东南大紫金科技签订了《股权转让意向书》,拟收购南大紫金100%股权,但实际收购事宜却拖了大半年(9个月)才又有新进展。


百利科技表示,本次收购将有利于发挥整合双方优势资源、协同效应,加强企业主营业务在国内市场的竞争力,同时,拓展公司在化工材料领域的行业覆盖面,提升公司持续盈利能力与市场竞争力。


值得注意的是,作为此次百科科技的收购标的,近年来,南大紫金在锂电材料领域推出的智能制造工厂颇受认可。


“锂电材料企业开始从简单的自动化向智能化生产转变,而这正是南大紫金多年积累的核心优势所在。”南大紫金总经理虞兰剑此前向高工锂电网表示。


自2009年成立以来,南大紫金一直致力于锂电产业的深度研发,以工艺技术为基础,以信息化工程软件为核心,以机电设备为载体,为客户提供整体解决方案。


其解决方案涵盖了正负极材料成套装备与智能化生产线,锂电池浆料工艺粉体全自动配料系统、工业4.0智能工厂管控平台等。


据介绍,南大紫金提供的智能工厂解决方案涵盖了从产品设计、工艺流程设计、设备布置设计、厂房设计施工、设备采购制造、设备安装、自动化控制安装,再到最后的现场调试、验收交接等九大流程。


对于国内锂电材料生产企业,要实现智能化的生产制造,最重要的一步是设备具备数字化及工业互联,再基于大数据的实效模式分析下,把底层数字化和和上层MES实现连接,将智能生产与智能管理结合,从而实现智能制造。


按照这个思路,早在几年前,南大紫金就已经在自己的设备产线上搭载了数据监控和可追溯系统,在此基础上,从2015年开始,南大紫金推出了NMES管理与控制一体化平台。


NMES管理与控制一体化平台实现了对最底层的硬件平台,到操作系统平台、再到数据库平台的逐层管控,解决了材料企业生产中面临的生产可视性差及需求预测准确率低的问题。真正实现了实时、完整、集成的目标。


与此同时,这套系统还可以实现与企业ERP系统对接,将生产制造中的数据统计纳入到企业信息管理系统当中,实现对于原材料、设备、供应链、员工等细分环节的综合考量和准确控制,进而推动企业的精细化管理。


正是凭借于这个核心平台,南大紫金的智能工厂解决方案得到了包括天津、北京、湖南、青海等地主流正极材料企业的认可。


根据GGII的分析判断,国内材料企业在对于智能工厂的使用率还不到20%,在动力电池产业加速升级以及规模化扩张的背景之下,该领域会存在巨大的替代空间。





为推动新能源汽车的市场化发展进程,建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系,729日,全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。

 

会议同期还将召开2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛。邀请全产业链的优秀代表,共同探讨新的背景和形势下,新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战?如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位?如何处理好好整车企业、运营商、终端用户之间的关系?


7月29日150家核心新能源汽车运营商,100家主流车企,产业链优秀供应商、各地新能源推进办领导、投资机构、媒体代表等400位行业嘉宾,将齐聚杭州!我们来了,你呢?


扫下方二维码,了解更多详情。




(责任编辑:王一淅)


电动汽车网版权声明:
电动汽车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

相关阅读

网友评论

游客
发表评论

全部评论

  快讯 更多>
最新评论

查询