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不用去纠结市场与政策 锂电版低速车已经来了

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来源:中国电动汽车网   作者:西山   2017/8/27   浏览20408次   

[摘要]锂电对于低速电动车来说,似乎已经不是稀罕物,今年以来有不少低速电动车品牌宣布推出锂电车型,而个别大品牌甚至推出全系锂电产品,让人侧目。在8月25-8月27日的济南展上,各家参展企业也纷纷带来了旗下锂电车型,吸引了行业的瞩目。

(中国电动汽车网 西山)锂电对于低速电动车来说,似乎已经不是稀罕物,今年以来有不少低速电动车品牌宣布推出锂电车型,而个别大品牌甚至推出全系锂电产品,让人侧目。在8月25-8月27日的济南展上,各家参展企业也纷纷带来了旗下锂电车型,吸引了行业的瞩目。


御捷

御捷此次带来了数款锂电产品,有经典车型330锂电版,325锂电版,350锂电版。可以说,在御捷现有热门车型上,都提供了可供消费者、经销商选择的锂电版车型。


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雷丁

雷丁在低速锂电上,可以说是声音最响动作最快。今年3月份的济南展上,雷丁现场发布了锂电核心技术,现场展示了雷丁小骑士高速锂电版。此次展会上,雷丁依然展示了其从高速到低速的全系锂电车型。


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汉唐


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在此次济南展上,汉唐携带了全系产品参展,其中锂电车型有A3i、A3+i,都是汉唐热销车型的锂电版。


乐唯


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乐唯V7锂电车


作为行业新兵,乐唯在此次展会上重磅推出了V7、L3两款锂电车型。据乐唯官方称,乐唯此次推出的产品,100%符合新标准动力储备。看来如果对国标有担心的经销商朋友,可以不用担心了。


易咖

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易咖在此次展会上正是打出了“锂动未来”的口号,可见其在锂电方面的重视程度。最吸引人注意的还是其锂电车型——易咖e7,这是不仅是一款锂电车型,更是一款具有高度智能化车型。


鸿日


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鸿日S1是一款低速电动SUV,整车尺寸3580mm×1580mm×1520mm,大尺寸的空间设计,深受广大消费者喜爱。此次锂电版的推出,给消费者的提供了一个更好的选择。


中科动力


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中科动力在此次济南展上携带了全新车型K1,K1是联袂德国顶级汽车设计师设计,采用了全新时尚的外形设计,五星级别的安全配置,智能科技的人性化设计,吸引了行业的关注。K1拥有铅酸、锂电两种不同的动力,消费者可根据需要进行选择。

除了上述车型外,还有一些企业推出的锂电车型由于篇幅原因,未能一一向大家分享,深表抱歉,后续我们将持续关注,并向大家及时分享最新的锂电车型信息。更多锂电车型信息,欢迎大家在文章评论中留言补充。

对比今年3月份济南展,显而易见的是锂电车型已经越来越受到厂家、经销商的关注,无论标准何时出台,锂电车型在市场上已经逐渐发展起来。



(责任编辑:王一淅)


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2017/8/27 11:13:08 0 0
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