[摘要]宝马与长城签署合作意向以来，关于纯电动MINI国产的消息就扩散开来。媒体预测，纯电动宝马迷你即将国产，售价或跌至13万。
宝马把MINI拿给长城国产，而且还是电动MINI已经是大家都知道的事情，不过车子什么时候国产，有哪些看点可能还不太清楚。所以，今天我们结合德国媒体的最新消息来揭秘新一代的电动MINI。
老实说，全新电动MINI要国产的消息也不太觉得很意外，意外的是它居然只有EV电动版本，别不信，电动车的时代或许真比我们想象的来得更快，而且这绝非"危言耸听"！
这不，电动MINI说来就来，两年后，也就是2020年，全新电动MINI就将首先在英国牛津的工厂进行生产，之后再拿到中国，拿到长城来。所以我们猜测，如果动作够快的话，它在2021年国产是可能的。
除了动力系统360度的大反转，新一代MINI在定位上也将发生剧变，而这种角色的变化会让MINI满血回归吗？光是听说电动的MINI，估计很多人就要来劲儿了，再听说是国产的，更忍不住要入手了。毕竟，很多人对于MINI还是有情怀的，加上国产之后注定门槛更低了啊。
宝马预测，随着电动车时代的到来，城市通勤越来越讲究高效和便捷，小型电动车市场可能爆发。所以新一代MINI将被全新定义为一台适合城市通勤的小型电动车，拥有灵活、实用的特点。也正因如此，跟过去的几代MINI身材都在不断增大不同，新一代车型要开始缩小了。
是啊，如果说现款MINI跟初代车型比身材的话，那它绝对是要大了好几圈，这一点都不夸张，要知道初代MINI那小身板最多就算一台微型车罢了。谁知它这摇身一变成了电动车之后，尺寸反倒是要开始缩小了。新车长度只有3.4米，比现款车型缩短整整400mm。
更加短小精干的车身将更加适合于城市通勤，当然更重要的一点可能你也猜到了，因为小身材、小体重会是更长续航里程的一个有力保障。值得注意的是，因为电动车布局更简单，所以尺寸的缩小倒是不会对车内空间产生多大的负面影响。
另外还值得一提的是，海外版的新一代MINI三门版车型将于2019年量产，Mini 的车身轮廓依旧维持现行车款的样貌，但原厂透过许多细节，包括重新设计的头尾灯组、类水箱护罩的银/黄配色横条饰板，以增添未来感；此外，Mini 最特殊之处，在于加入相当大量的空力套件，例如车头和车尾的下扰流，前后轮拱旁的扰流板，让这辆电动车更具杀气。动力方面，新车使用第四代的锂离子电池组，拥有38kWh和76 kWh两种容量，续航里程可达300公里，满足城市通勤应该是妥妥的了。电动机提供163马力-272马力两个版本。所以，可以想象一下，这套动力配合这幅小身材，新车的加速应该是非常迅猛的。
至于这台国产电动MINI要卖多少钱，我认为媒体普遍预测的13万元左右起步是合理的。在此次关税下调之后，进口MINI的入门价格已经低到了不到19万元。所以伴随着国产以及定位的调整，以前作为小众个性之选的MINI可能真正是要变得大众起来了
（责任编辑：岳海峰）
