[摘要]一汽、东风、长安三大集团将在2020年前完成合并。
在竞争越来越激烈的汽车市场，国有三大汽车集团也开始出现了新剧本。
一汽、东风、长安三大集团将在2020年前完成合并，政府已承诺在2022年取消乘用车合资股比例限制，这也是三大国有汽车集团重组的最后日期，新政策实施后，三大汽车集团的冲击将会达到最高点，在确保稳定的情况下，2022年前必须要进行有序的重组。
其中三大汽车集团的资源将扶持2-3家中国乘用车品牌，并且三大集团有多个自主品牌的车型必须进行削减，以免造成不必要的资源浪费，重点扶持主要项目，不能根据领导进行决策，完全要根据市场需求交给第三方公司进行评审，原则上一家公司最多只能保留一个品牌。
其中三大汽车集团的优势在中国品牌研发上进行较大的突破，成立研发中心，并且根据功能统一规划，设有研发中心，由东风主导的总部放在武汉，乘用车研发中心则由长安主导，总部放在重庆。
新能源汽车的发展与规划必须要进行重新定位，保持发展纯电动车的基础上，再进行多方的投资，新能源汽车的发展应该是全方位的集中三家汽车集团的力量，在市场上建立核心的竞争力，并全力发展新能源。
合并后的汽车集团要在人事方面设置的更加合理，在具备政治素养的前提下，要有更专业的能力的原则上选择，新的领导人可以从外进行聘任，三大集团的一把手既可以参与竞争上岗。三大汽车集团的行政中心总部将设置在北京，在管理上实行统一决策。
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（责任编辑：刘晓娜）
