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浙江长兴迈入纯电动汽车规模化产业时代

来源:中国电动汽车网      2015/7/8   浏览9707次   

[摘要]近日,随着浙江省经信委正式同意长兴县创建“浙江省战略性新兴产业——纯电动汽车及关键零部件产业发展基地”,标志着长兴新能源汽车产业发展迎来了新的里程碑。

 

宽敞的锂电池生产车间

 

纯电动汽车是未来汽车产业发展的重要方向,正迈入大规模产业化阶段,国家政策导向明显。近日,随着浙江省经信委正式同意长兴县创建“浙江省战略性新兴产业——纯电动汽车及关键零部件产业发展基地”,标志着长兴新能源汽车产业发展迎来了新的里程碑。
 

新能源汽车产业异军突起
 

康迪电动汽车(长兴)有限公司举行下线仪式。
 

说起浙江长兴,人们首先想到的是当地繁荣的农家乐经济。殊不知,长兴还是个工业大县。近年来,全县合力打造工业转型升级示范区,淘汰落后产能,发展战略性新兴产业。其中,新能源汽车产业更是异军突起。

 

长兴是新能源汽车生产、研发和应用推广启动较早的地区之一,拥有中国动力电池之都的先天优势和近百家汽配企业的产业配套,为发展新能源汽车打下坚实的基础。2014年长兴新能源汽车产业完成产值突破40亿元,同比增长42.3%,利税3.89亿元,同比增长89.1%。动力电池产能更是占据了全国的半壁江山,其中,天能、超威两家龙头企业年销售额均超500亿元。

 

去年,长兴出台了《长兴县新能源汽车产业培育发展三年行动计划(2015—2017年)》,同时也出台了相关配套政策,支持、培育新能源汽车产业发展。

 

今年5月,结合浙江全省工业培育新的经济增长点,加快调整产业结构,转变经济发展方式,提升产业竞争力的大环境,长兴顺利获得了全省唯一的“纯电动汽车及关键零部件产业发展基地”的称号。这一纸文件,为长兴的新能源汽车产业注入了一剂强心针,产生的“化学反应”将对长兴新能源汽车及其相关产业的发展带来意想不到的巨大变化。

 

“当前,我县明确了三大战略性新兴产业,一是新能源汽车,二是装备制造,三是信息产业,首位发展的就是新能源汽车产业。”长兴县经信委经济运行科副科长徐寅键介绍,纯电动汽车及关键零部件产业发展基地的成功申请,是长兴近年来布局新能源汽车产业发展的成果,也是全县扭转传统企业占比较高现状,促使工业经济转型升级、优化工业结构的重要举措。
 

长兴造新能源汽车正加速
 

工人为即将出厂的新能源汽车作调试。
 

随着《长兴县新能源汽车产业培育发展三年行动计划》的深入实施和长兴新能源汽车产业园的规划建设,长兴正积极打造中国新能源电池城、新能源汽车城,加速新能源汽车长兴造的进程。

 

2013年,康迪电动汽车首条专业生产电动汽车总成的生产线正式投产。2014年,总投资30亿元的瑞华(长兴)新能源汽车动力总成生产基地项目启动建设。

 

康迪电动汽车(长兴)有限公司座落于长兴经济技术开发区内,是一家专业生产纯电动汽车总成的企业。2013年,康迪电动汽车首条专业生产电动汽车总成的生产线正式投产。首期设计年产能达10万台套。在康迪电动汽车有限公司长兴生产基地,一条条电动汽车生产线在满负荷运转。

 

目前,康迪电动汽车长兴有限公司已经实现了电动汽车的量产,公司成功与杭州、上海达成合作协议,其生产的电动汽车作为“微公交”在杭州、上海受到广泛欢迎。而这些已经初具规模的产业,引起了更多行业内巨头的关注。

 

作为长兴另一家大型整车民企,瑞华(长兴)新能源汽车动力总成生产基地项目于去年正式启动建设。记者来到瑞华项目现场,桩基工人正式进场作业。瑞华新能源总投资30亿元,项目将形成年产1.3万台(套)纯电动汽车动力总成及电控、电池、电容、电机等关键零部件,以及年产3000台纯电动汽车车身底盘的生产能力,年销售收入可达100亿元。“这样一个总投资30亿元,年销售收入100亿元的项目,能够落户一座县级城市,除了招商员的积极跟进,政府的优质服务,更是看中了这里有利于新能源产业发展的环境。我们将毫无保留地把新能源核心零部件关键技术全部引到长兴。”瑞华新能源项目负责人侯孝容表示。
 

集群效应催生行业产业链
 

先进的自动化生产线
 

同时,在动力电池、安全气囊发生器等关键零部件生产上,长兴已经具备的较强产业基础。先后吸引了江森自控、日本高田、美国化药和凯迪汽车和中汽零·长兴汽车博览中心等一批大好高项目并建成投产,其中动力电池生产企业2家(天能、超威)、启停电池生产企业1家(江森)、安全气囊发生器生产企业3家(高田、化药、百利得)。

 

今年以来,这一发展势头更加迅猛,目前在建的项目有23个,总投资超过70亿元。主要产品有:动力电池,纯电动汽车动力总成及电控、电池、电机等总成系统,电动汽车车身,安全气囊发生器等关键零部件。

 

在天能能源科技有限公司的车间内,公司新投入4条的2亿安时锂电池生产线正在启动建设。该条生产线是国内最先进的圆柱形锂电池全自动生产线,总投资2亿元,企业生产的锂电池直接供应整车厂,该条生产线即将竣工投产。“原来老生产线日产10万只,这条新生产线在人员比原来少一半的情况下,产能将比原来增加5倍,成为全国新能源汽车电池供应商的前三甲。从订单总量来看,一直到上半年,产能都无法满足。”浙江天能能源科技有限公司行政总监赵创新介绍说。

 

与天能一样,超威集团充分利用自身作为浙江省纯电动汽车产业技术创新综合试点五家企业之一的优势,进一步发挥研究院实力,加快相关电池领域尤其是锂电的研发,并积极规划新能源汽车整车发展战略。超威动力控股有限公司投资总监陈经宁表示,未来超威以锂电池为代表的新能源产业将达到和现有主营的铅酸电池业务相当甚至更大的一个规模,形成更强的市场竞争力。
    通过集群发展聚合力,长兴目前已经初步形成了以整车为引领,动力电池为支撑,电机、电控等关键零部件为配套,集研发、制造、服务为一体的产业链。
 

5年计划目标产值300亿

 

创建“浙江省战略性新兴产业——纯电动汽车及关键零部件产业发展基地”获批,无疑给长兴新能源汽车产业及关键零部件产业发展注入新的动力。

 

长兴将围绕国家级长兴经济技术开发区、南太湖产业集聚区长兴分区(园)、省际承接产业转移示范区长兴分区(园)、新能源高新园,开发建设以“一区三园”为依托的“浙江省战略性新兴产业——纯电动汽车产业发展基地”。明确产业园以新能源汽车产业为主导产业,引导现有新能源汽车相关企业扩大产能和今后招商引进的新能源汽车相关企业向“一区三园”集聚,把长兴打造成为国内领先、全省一流的纯电动汽车产业发展基地。

 

目前,长兴以纯电动汽车关键零部件生产为突破口,以纯电动汽车整车生产为重点,加快培育发展长兴纯电动汽车及关键零部件产业。计划利用5年时间,打造成国内领先、全省一流的纯电动汽车产业发展基地。建设集技术研发与应用、产业化生产、产品贸易与展示、公共平台支撑和产学研合作一体化、绿色低碳的综合性纯电动汽车产业发展的创新示范区、产业集聚区。

 

根据规划,到2019年,长兴将形成年产纯电动汽车10万辆,动力电池20亿安时,关键零部件配套能力10万套的生产能力,实现产值300亿元,增加值60亿元,拥有年产值超50亿元企业1家,超10亿元企业4家,亿千企业15家以上,纯电动汽车推广应用达到600辆,省级重点企业研究院3家以上。

 

(来源:上海商报)

 


(责任编辑:许江琴)


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