[摘要]9月10日，首批上海市民受邀从金高路停车场登上130路、453路公交车，“尝鲜”浦东首批两条纯电动公交线。
9月10日，首批上海市民受邀从金高路停车场登上130路、453路公交车，“尝鲜”浦东首批两条纯电动公交线。与以往混合动力、超级电容公交相比，“纯电车”一次充电4小时，就可“又绿又静”地跑上250公里，不仅零排放、噪音小，而且途中无需靠站加电等保障，便可满足全天行驶里程需要。按计划，首期共有64辆纯电动车投入22路、815路、791路、987路等6条公交线运营，市民试乘的两条线则是全线配置纯电动车辆。
昨天启用的金高路停车场引入自主研发成套系统，新建73个充电桩，包括“1桩2充”和“1桩4充”两种类型，共配125个充电挂枪机，可满足250辆纯电动公交车充电需求，是上海规模最大的以纯电动车为主的营运服务保障中心。目前，浦东大道（原上川路）、古棕路、曹路和迪士尼乐园等区域的停车场充电桩建设项目已在设计规划中，其中浦东大道停车场充电桩建设项目即将启动。
记者昨天在金高路停车场看到，这一新型纯电动车车身总长10.8米，有28个座位，可载客72人。浦东公交金高公司相关负责人说：“新型纯电动车一次充电4小时，续驶里程最高可达250公里，与传统燃油型公交车相比，百公里成本降低40%以上，是真正零污染、零排放、噪声小的‘绿色交通’。”
今年，浦东公交计划引进纯电动公交车260辆。
来源：解放日报
（责任编辑：许江琴）
