[摘要]比亚迪海外首辆铰链式纯电动大巴来到了全球BRT（快速公交）系统的发源地，巴西南部城市库里蒂巴，并将在这里展开为期三天的试运行。
（库里蒂巴，巴西）10月6日，比亚迪海外首辆铰链式纯电动大巴来到了全球BRT（快速公交）系统的发源地，巴西南部城市库里蒂巴，并将在这里展开为期三天的试运行。这是巴西最发达的BRT系统首次采用铰链式纯电动大巴，旨在测试该大巴在快速公交线路上的运载能力及能耗效率，同时进一步对比与传统燃油大巴的能耗差异、运营成本，为今后BRT系统纯电动化采集重点数据。这也是比亚迪18米铰链式纯电动大巴在BRT线路上的首次展示。
此次试运行的这条线路为Interbairros二号线，是库里蒂巴市BRT系统中最繁忙的线路之一，其全长42公里，途径市内主要公交站点，平均每天乘客数量达68,000人。本次试运行将持续三天，10月7日运行时间从12点到17点，10月8日与10月9日从9点到17点，所运行的线路及停靠站点与传统燃油大巴一致，包括行车过程中的启停及红绿灯等。
这款18米长铰链式纯电动大巴，其单次充满电续航里程超270公里，满载情况下最多可搭载120位乘客。就在9月下旬，这台大巴刚刚完成了圣保罗的道路测试，这项测试由圣保罗市道路交通局主导，主要测试铰链式纯电动大巴是否能像其它燃油大巴一样在圣保罗最苛刻的公交线路上正常运行，其中挑战最大的一个坡其坡度达到18%，比亚迪铰链式纯电动大巴在满载的情况下顺利通过该坡道，赢得了圣保罗道路交通局的称赞。这也让该大巴面对库里蒂巴市的BRT线路运行更加游刃有余。
库里蒂巴位于巴西南部巴拉那州，是巴西第七大城市，该市早在70年代就开始建立高效的公共交通系统，并在整个交通系统中贯彻公交优先的原则。库里蒂巴的公交被称之为“地面地铁”，是巴西效率最高的公交系统之一，日平均输送190万人次，在繁忙的上下班时间，人们只需等45秒钟就可以乘上公共汽车。现在市内75％的上班族都利用公共交通，这个比率在全世界所有城市中是最高的，库里蒂巴也成了巴西小汽车使用率最低的城市。目前该市考虑在其BRT系统中引入纯电动大巴，这无疑为这座“全球最宜居城市”锦上添花，其带来的示范效应将更加显著。
（来源：中国汽车工业协会）
（责任编辑：桂良）
