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环保低碳离汽车有多远

来源:西安日报      2015/10/14   浏览7597次   

[摘要]日前,国务院常务会议,确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。

 

日前,国务院常务会议,确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。会议决定完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。此次会议无疑为新能源车的产业升级和普及进一步提供了强大支持。也可见国家对汽车行业产业转型的高度重视。

 

  毫无疑问,传统汽车行业对于环境的污染是众所周知的,国家通过推动新能源车的方式转变产业结构,对于改善近年来日益恶化的环境也有重要的意义。而对于车企而言,环保、低碳也已成为众多车企孜孜追求的目标。更低的排放,更环保的材料、生产工艺更加环保。他们也在用自己的方式践行着环保的誓言。

 

  “作为中国大陆首家自愿公布工厂温室气体排放的汽车公司,福特汽车注重节约并循环利用资源,采用先进的绿色制造技术,以减少生产环节对环境产生的影响,并确保制造领域的透明度和信息公开化。除了生产制造环节关注环境保护,福特还致力于研发环境友好的可持续材料,以减轻对石油的依赖、减少固体废弃物的填埋及二氧化碳排放,以及降低对环境的影响,同时也能满足客户对于健康和安全的要求,并保持福特产品一贯的高品质,”福特汽车(中国)有限公司材料工程主管潘安波表示。“对减少排放、循环再利用的坚持已经成为了公司全球可持续发展战略的重要组成部分。”福特中国材料工程主管潘安波表示。

 

  用大豆做发泡材料应用于座椅底座和靠背的填充物,用通过回收再加工废弃塑料瓶得到的可持续材料制造座椅……一个个废弃的物品在工程师的眼中由废变宝,成为汽车制造过程中石油原料的重要替代物,不仅实现了资源再利用,也践行了企业环保低碳的生活理念。

 

  “国家通过政策引导,最终将促使企业将大量的资源应用于新能源车的开发和投产,并被消费者广泛应用。而企业在日常的工作中,出于成本、环保等多方面的考量和技术的进步所带来的绿色生产工艺,也使汽车行业变得更环保低碳,随着技术的不断革新,相信在不久的将来,一个从原料采购到生产工艺,再到终端产品都无比环保低碳的绿色汽车,将伴随着国家新能源车产业布局的浪潮,驶入千家万户。


(责任编辑:李昊泽)


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