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特斯拉CEO:中国有望成为电动汽车领域的领头羊

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2015/10/24   浏览7456次   

[摘要]10月22日,特斯拉CEO埃隆?马斯克在清华管理全球论坛现场透露,特斯拉将在两年内实现Model 3在华本地化量产,而对于中国电动汽车行业的发展,他认为,中国有望成为电动汽车领域的领头羊国家。



10月22日,特斯拉CEO埃隆?马斯克在清华管理全球论坛现场透露,特斯拉将在两年内实现Model 3在华本地化量产,而对于中国电动汽车行业的发展,他认为,中国有望成为电动汽车领域的领头羊国家。


10月22日晚间,在清华大学经济管理学院顾问委员会会议期间举行的2015清华管理全球论坛上,新晋清华经管学院顾问委员会委员、特斯拉CEO埃隆?马斯克(Elon Musk)首次站在中国最高学府之一清华大学的讲台上,与清华经管学院院长钱颖一教授展开对话,围绕“如何令改变世界的创想变为现实”的主题进行碰撞交流。同时,这也是埃隆?马斯克在中国高校的首次公开演讲。



马斯克:三年内可实现自动驾驶


据了解,除了在清华管理全球论坛分享经验以外,马斯克将在今日亲自发布V7.0版车载系统,升级主要包括了激活自动车道保持、自动变道和自动泊车等功能。 目前,特斯拉车主可通过Over The Air (OTA) 空中升级技术进行系统升级。


对于自动驾驶技术,马斯克非常有信心,他认为未来三年内特斯拉就能完全实现自动驾驶技术,“对于自动驾驶领域,监管是个难解决的问题,技术不是难题”。


那么,未来人们实现自动驾驶技术之后人类是否就不允许人驾车了呢?马斯克认为,不同利益群体有不同的结论,到底人开车危险还是无人驾驶危险,需要大家来判断。


10年内将人类送上火星?


马斯克表示自己曾考虑过5大领域:互联网、可持续能源、星球移民、基因学和人工智能。但他认为两者是把双刃剑,而互联网、可持续能源、星球移民刚好对人类未来有影响。


马斯克希望将火箭的成本降低100 倍,并在2025年左右将人类送上火星。随即他又补充说道这一可能性在50%左右。在他看来,火箭的可反复利用很重要,NASA 每年有40亿美元预算,一年只能发射4次,成本极高。马斯克希望降低火箭推进器的成本,使其每次飞行费用为6 万美元。


“可再生、可重复使用的火箭,它的发射成本是正常、可接受的。但怎么大幅度降低发射、维护的成本,这就需要回到问题的本质。”马斯克说。


马斯克认为,15年后电动汽车会得到大规模普及,因为在2030 年将会有一半新生产的汽车是电动汽车,在那时电动汽车的续驶里程会更长,驾驶体验更好,并且几乎所有交通工具将依靠电力驱动。

 

近一年来,马斯克一直看重中国市场,由于进口中国关税很高,未来特斯拉会在中国投产,这将减少进口税,有利于降低购车的成本,本地投产之后成本能降低三分之一,但这个过程需要两年的时间。


马斯克说:“从工业能力角度来说,中国工业能力最大,几乎所有东西都是最大。不是所有行业都是中国占据最大份额,但是在宏观的工业产出方面中国的份额将是全世界最大的。”


他认为,中国会在电动汽车领域成为领头羊国家。


来源:中国新闻网



(责任编辑:陈劼)


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