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排放高标准下 新能源汽车将持续放量增长

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2015/12/20   浏览7905次   

[摘要]今年以来,在系列政策的推动下,我国新能源汽车已经真正迎来了“市场元年”,新能源汽车则迎来大利好,这也是车企未来的战略机遇。

在环保的重压下,汽车已经站在了新的十字路口。一方面,我国将相继实施全球最为严苛的油耗和尾气排放标准,京六标准将于2017年正式实施,到2020年平均油耗将降至5升/百公里以下,这将对汽车企业形成巨大的技术倒逼,如不能满足法规条件,将会遭到市场抛弃。另一方面,在绿色环保的推动下,新能源汽车会越来越受到政策与市场的青睐。


与传统汽车面临不断严苛的排放标准相比,新能源汽车则迎来大利好,这也是车企未来的战略机遇。


今年以来,在系列政策的推动下,我国新能源汽车已经真正迎来了“市场元年”。前10月,新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍,插电式混合动力商用车生产1.50万辆,同比增长88%。


最近,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六批),比亚迪秦EV、芝麻E30、力帆650EV等共47款新能源乘用车入围。


正是借助新能源汽车机遇,我国部分车企迎来了市场“弯道超车”的历史性机遇,逐步在细分市场超越传统老牌汽车大佬。


截至目前,比亚迪新能源汽车的足迹已经遍布全球五大洲,36个国家和地区,超过160个城市和地区,成功打入了英国、美国、日本等传统汽车制造业强国。


“据了解,工程协会研究的‘十三五’规划,市场规模为3000万辆,今年实际产销可能就达到2400万辆,这就意味着‘十三五’期间的增量只有600万辆,去掉新能源300万辆,传统可能就只有3%—5%的年增长。”广汽集团总经理曾庆洪表示,未来5年将陆续推出6款新能源车,通过不断深耕,争取成为国内新能源汽车生产和汽车行业转型升级的领跑者,到2020年广汽集团新能源汽车产能规模突破20万辆。


来源:人民网


(责任编辑:刘国伟 )


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