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北京车展:新能源汽车成主角 中国自主品牌群雄争艳

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2016/4/29   浏览8178次   

[摘要]在周一开幕的北京国际汽车展上,新能源汽车成为当仁不让的主角。本届车展撤掉了豪车展区,老国展8号馆新设了一个新能源车专门展区;在车展现场发现,大部分厂商都把新能源汽车摆放在最醒目的位置。

在周一开幕的北京国际汽车展上,新能源汽车成为当仁不让的主角。本届车展撤掉了豪车展区,老国展8号馆新设了一个新能源车专门展区;在车展现场发现,大部分厂商都把新能源汽车摆放在最醒目的位置。


各大国内车企纷纷秀起自家的新能源汽车产品。比如上汽展台上,上汽安悦充电桩、浸泡在鱼池中却不漏电的新能源车用电池就颇为吸引眼球;而广汽集团、北汽集团、江淮汽车、等也不甘示弱,无不拿出各自在新能源汽车领域的“王牌”。


上汽:荣威E950



在本届车展上,上汽集中展现了其新能源汽车的拳头产品,如“中国首款新能源中高级轿车”荣威E950(插电式混合动力)、被誉为“最高效的新能源汽车”的荣威E550(插电式混合动力)等。


在上汽展台上,更吸人眼球的是,上汽安悦充电桩和浸泡在鱼池中却不漏电的新能源车用电池。



上汽安悦充电桩分两类:交流充电桩和直流充电桩。直流充电桩,能在最短的时间内提供强劲的动力。可为新能源汽车解决在急需用车、预备等待时间不足场合下的充电问题。而交流充电桩,电流更平稳持久,为新能源汽车提供持续强大的动力,适合一般情况下的新能源汽车充电。



一个养有小金鱼的水族箱中,电池充电、放电,鱼安然无恙。这是上汽现场模拟新能源汽车在泡水环境下的工作状态。车用电池与鱼共“舞”、泡水也不漏电的新能源汽车电池,成了上汽集团标榜其新能源电池防水性、安全性高的现场试验。4月25日,工信部部长苗圩来到位于E2馆的荣威展台,参观上汽领先新能源技术及产品,包括上汽自主研发的EDU智能电驱动单元及“鱼电共舞”的电池浸泡鱼缸。


广汽:传祺GS4 EV



广汽传祺纯电动版SUV车型GS4 EV亮相2016北京车展,据悉新车的最大续航里程可达260km。


和GS4汽油版车型相比,GS4 EV的整体造型没有变化,但是进气格栅增加了蓝色涂装,LOGO的底色也更换为蓝色。在车尾右下角,GS4 EV的标识表明了其身份。



车内造型也是一致,不过中控的换挡杆已经消失,取而代之的是换挡旋钮,看起来更加小巧精致。新车共推5款车型,最大亮点在于动力全面提升,中高配车型新增EPB电子驻车制动系统。

广汽集团总经理曾庆洪表示,广汽自主品牌“广汽传祺”将打造“3e”体系,提速电动化战略,争当新能源汽车行业引领者。据悉,广汽传祺的目标是,到2020年新能源汽车产销量将达10万至20万辆。


北汽:新能源D80EV



在本届车展上,北汽集团亮出了全系列新能源汽车产品——续航能力超400公里的纯电动车、首款纯电动SUV、纯电动中大型车D80EV等。


北汽新能源成立以来动作频频,客观来讲,表现也是可圈可点。此次北京车展,北汽新能源将首发亮相这款由绅宝D80打造而来的纯电动中大型车D80EV,将成为首个推出纯电动的中大型车轿车自主品牌。据悉,该车电动机最大功率达到163马力,最大扭矩为260牛?米,同时配备了60kWh的三元锂电池,续航里程达到300公里。


北汽集团董事长徐和谊表示,北汽新能源汽车已走上快车道。2015年,北汽新能源汽车累计销量20129辆,增长265%,纯电动车销量排名居全国第一、全球第四。截至3月21日,北汽的纯电动车累计销量已达3万辆。根据发展目标,到2020年,北汽新能源汽车产销量将达50万辆,销售收入达600亿元。快跑的背后是完整的产品序列。


江淮:IEV 6S 



新车基于瑞风S2打造,前脸用蓝色标识表示其电动身份,并取消了S2上的进气格栅。内饰设计简洁,标配多媒体娱乐系统,换挡杆类似BMW档把设计。



江淮iEV6S将采用一套由电动机和18650型锂电池组成的纯电动系统,-20摄氏度到45摄氏度范围内性能将得到更好保证。11小时内可完成充电,快充模式下1小时即可充满80%的电量,综合续航里程251Km,其中60km/h等速巡航里程将达300Km。


(责任编辑:刘国伟 )


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