[摘要]值得一提的是，在此次展会上，许多核心零部件企业也不遗余力地展出了自家的得意之作，从电池系统，到核心电机，再到充电桩等等，精彩纷呈，不一而足。不仅增进了在场观众对新能源汽车的了解，更坚定了各大整车企业对新能源汽车行业的信心。
（中国电动汽车网 记者 宋邦苗）7月15日，万众瞩目的“2016北京国际新能源汽车及充电设施展览会”终于在北京中国国际展览中心（老馆）拉开了帷幕。
中通、唐骏、南汽、上汽通用等数十家国内新能源汽车领域主流整车厂商如约前来，一展身手。
40000平方米的展台上，厂商共展出新能源汽车近100款，涵盖轻卡、客车、SUV、乘用车等多个领域。数万名观众前来参展，亲身体验新能源汽车的舒适和灵动，现场人气火爆，观众络绎不绝。
值得一提的是，在此次展会上，许多核心零部件企业也不遗余力地展出了自家的得意之作，从电池系统，到核心电机，再到充电桩等等，精彩纷呈，不一而足。不仅增进了在场观众对新能源汽车的了解，更坚定了各大整车企业对新能源汽车行业的信心。
那么，下面就由中国电动汽车网（www.cnev.cn）记者现场给大家做一个参展核心零部件企业的盘点。
一、国轩高科
合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营。主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型电池组。
此次，国轩高科现场展出了两大乘用车电池系统。96S2P款搭载于北汽EV150车型，108S4P款则搭载于江淮iev6E车型。这两款系统重量分别为204KG和252KG，工作温度范围同为-20℃~55℃，防护等级都达到了IP67.
另外，国轩高科还现场展示了旗下最新研制出的BMS管理系统。据介绍，该电池管理系统采用Central-Distributed 的系统架构， 能够提供多层次安全控制策略，具有配置灵活、安全可靠和抗干扰性强的优势，有助于锂电池的优化使用。
二、达思灵
苏州达思灵新能源科技有限公司成立于2012年，是一家专业开发、生产和销售新型高效、高可靠性和低成本的直流发电机-双凸极直流励磁发电机的高科技公司，应用这一新型发电机技术专业开发、生产和销售系列车载增程式电动汽车发电系统总成（“増程器”）。
此次展会上，达思灵现场展出了车载直流发电系统5KW-DC和60KW-DC，以及不同额定发电功率的双凸极直流励磁发电机。
据了解，应用双凸极技术开发的各种直流励磁发电机效率更高，能适应恶劣的工作环境，与永磁发电机相比性价比更高。
三、合普动力
广东合普动力科技有限公司于2010年3月成立，与中国科学院、华南理工大学共同开发出永磁同步曳引机、永磁同步电机、低压交流电机、高压交流电机等产品，服务于电动汽车、电动大巴、电动旅游观光车等新能源行业。
此次展会上，合普动力主要展出了旗下TZ系列永磁同步电动机。据介绍，该系列发动机具有低速大扭矩、高速低噪音和过载能力强的特点，节能优势明显，还可根据车主要求实现独立驱动。
四、青岛海汇德
青岛海汇德电气有限公司成立于2009年，专注于电力行业，主要提供直流电源产品服务，主要提供电动汽车充电解决方案、基于IEC61850的一体化电源解决方案、操作电源解决方案、智能交流电源解决方案、智能低压配电解决方案及相关核心组件。
此次展会，海汇德重点展出了“电动汽车智能快速群冲系统”。记者现场了解到，一台群充电机可对不同车型汽车同时充电，并可对同一支路的不同充电终端车辆自动分时轮充充电，不需要人工干预及值守。既能保证充电模板的充分利用，也满足了电动汽车用户多样化的充电需求。
结语：一直以来，续航里程短和充电麻烦的问题一直困扰着新能源汽车用户，简直可以说是整个新能源汽车行业发展的梦魇。而从今天的展会上，我们不仅仅领略了新能源整车企业的产品魅力，其实感受更深的是零部件厂商一直以来在技术研发上所作出的坚持不懈的努力。我们有理由相信，随着重大核心技术的突破，假以时日，新能源汽车一定可以走进千家万户，成为人们生活生产中不可或缺又习以为常的一部分。
（责任编辑：宋邦苗）
