如何界定小型电动汽车行业的大品牌、小品牌、杂牌？

（中国电动汽车网记者 齐凯强）在当前小型电动汽车市场，品牌众多，在全国有数百家小型电动汽车生产企业，而其中的杂牌企业也是多不胜数。那该如何区分小型电动汽车行业的大品牌、小品牌和杂牌呢？笔者不才，斗且试析其中的区别。

所谓的大品牌，就是我们常说的名牌，在消费者群体中知名度、认可度高。拥有各项生产经营资格证，完整车生产线，企业实力强、生产规模大，产品基本都是由四大汽车工艺生产而来，经过路试之后投放市场，产品质量高。大品牌集研发、生产、销售为一体，市场占有率高。比如市场上的御捷、时风、丽驰、唐骏、大阳、中通、航天蓝速等广为人知的品牌，均属大品牌。由于这些品牌能够开发和研制新产品，且产品的质量和性能相对稳定、相对可靠，一般都是消费者购买的首择。

小品牌，是相对于大品牌而言的。这些企业也有相应的生产资格证，但企业实力较弱，产能较少，渠道还有望进一步扩大，终端的建设也处于中下水平，但这些小品牌也十分注重自己产品的质量和性能。

由于资金有限，小品牌往往无法生产多款产品以分散风险，但是可以集中兵力，通过选择使企业发挥自身优势，细分市场来进行专业化的经营，即小企业的"小而专、小而精"战略。所以不排除小品牌有一天变成大品牌的一天。

而杂牌就是指不具备相关生产资质，通过简单的组装、拼装，在网上或者其他渠道超低价叫买叫卖等方式销售的小作坊工厂。在2014年央视“3·15”晚会上对外曝光的红星、舜王、鲁滨车业等企业，都是所谓的杂牌企业，市场中其实存在着大量杂牌作坊工厂，需要引起注意。

这些杂牌企业有几个共同特点：第一，家庭式作坊生产，产品完全是由拼接、组装而成，毫无质量可言，市场销量很少。

第二，没有服务意识。好的服务可以产生好的口碑，好的口碑就能成就名牌。一般杂牌小厂连售后服务、客情维护的人员都没有，老板或老板娘身兼数职，既是总经理，也是财务总监，还是行政部长和售后部长。

第三，喜欢傍名牌。这也是杂牌企业的一个显著特征，他们的商标或名称总是和知名的大品牌有些混淆，看后让人啼笑皆非。

第四，低价是他们竞争的最主要手段。由于没有大品牌牌的支撑，消费者不认可你的品牌，杂牌企业的产品只能卖低价。这与那些大品牌的低价竞争有着关键性的区别。大品牌的价格战，是企业的一种策略手段，“赔本赚吆喝”，先提高市场占有率，再谋求企业的利润。

说到这里，相信大家已经清楚了如何鉴别。其实，还有另外一种非常简单的方法，那就是2016小型电动汽车网络评选年度盛典，据悉，此年度盛典是行业首个年度综合网络评选活动，到目前，已经成功为小型电动汽车行业打造了一个专属性的年度盛典。

据主办方透露，报名年度盛典的企业，都需要提供企业的各项生产经营资格证，再将经过严格的人工审核，确定无误之后才能入选到小型电动汽车网络评选候选品牌当中。据了解，截止到目前，已经有上百家整车企业和零部件企业参与报名，想了解更多详情，请登录中国电动汽车网（www.cnev.cn）或者点击下方链接。

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总的来说，大品牌与小品牌虽然各有不同，但是都十分注重自己产品的质量、性能以及口碑，而杂牌一般都是“打一枪，换一个地”，他们所追求的就是把车卖出去而已，所以，不管是消费者还是经销商都应该擦亮自己的双眼，切莫被所谓的低价给蒙蔽。