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展会实拍:御捷首款双擎SUV——E驰330登陆济南展

来源:中国电动汽车网   西山   2017/3/3   浏览15033次   

[摘要]御捷E驰三年磨一剑,御捷旗下首款双擎SUV——E驰330正式向行业亮相!在济南展现场,中国电动汽车网实拍了该款车型。

(中国电动汽车网济南报道 西山)3月3日,就在“御领未来,捷伴同行”商务年会携手近千名事业合作伙伴在豪华游轮上召开的同时,御捷旗下首款双擎SUV——E驰330正式向行业亮相!在济南展现场,中国电动汽车网实拍了该款车型。



御捷E驰三年磨一剑,大胆摒弃很多华而不实的设计,在动力系统上大胆创新,首创在A00级乘用车上率先采用双电机双电控的真正双擎系统,大大提升了A00级纯电动汽车的操控感受。制造更好开的电动汽车,让驾驶回归驾驶,提供丰富的驾乘乐趣,是御捷汽车“用户价值第一”的直接体现。



御捷E驰采用分时两驱和全时四驱两种操控模式,两者可自由切换,在四驱模式下,最高车速可达100km/h,0—50km/h加速小于7.4秒。将高速电动汽车的操控性与可靠的通过性完美结合,根据不同的路况需求,为用户提供更为顺畅的驾乘感,让微型电动汽车用户也能拥有高档汽车的自由操控感!



御捷E驰采用前后双电机配置,保障了均衡的50:50动力输出比。双动力的配置不仅起步加速更加迅捷,而且在拥有极限速度的同时也保持着极佳稳定性。创造更为轻快的加速反应,实现高效运转,打造更为均衡灵活的微型电动汽车速度新标准。



御捷E驰是行业首创的“微四驱”电动汽车。E驰的轴距为2385mm,外观尺寸为3450mm*1500mm*1480mm。虽然是微型车尺寸,但是E驰却秉承了本田“MM理念空间布局“(人乘坐的空间最大化MAX,机器占用的空间最小化MIN),典型的小体积,大空间设计,开拓了国产A00级纯电动汽车的空间新领域。


良好的通过性是衡量SUV的重要指标,御捷E驰满载最大爬坡度≥30°,接近角为25°,离去角52°,最小离地间隙180mm, 通过性完全达到中型SUV的水平,轻松应对各种路况,为驾驶保驾护航。


御捷E驰在保证车辆的通过性和续航里程之间做出了最佳的平衡,而每公里约8分钱的出行成本,经济性更是可媲美电动自行车。两驱等速续航可达190Km,真正的超长续航,不仅满足日常代步需求,更可快速应对驾驶者的需求,真正实现了主动安全性、操控性、驾驭通过性与能效经济性的完美平衡。


编辑点评:这款车在稳定性、舒适度、时尚化和性能等等各方面的综合表现令人惊喜,尤其是性价比更高,应对市场简直是一款可以“高低”双打的出行利器。



(责任编辑:SIA)


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