追求卓越、筑梦远航， 一汽凌河只为实现“国民实力派”

（记者 陈三红）近日，随着环保整治力度的加强，行业内一些低质伪劣的品牌和产品遭到了强大的打压，一些“不合格”的产品被逐步淘汰，厂家倒闭的消息时有传出。整治力度的加强对四轮低速车行业看似是一个打击，实则也是一个机遇和挑战，一些真正想做出好产品的企业自然就崛起了。记者在济南展（8月25-27日）上就观察到，一汽凌河就是一支行业里发展迅猛的生力军。

一汽凌源汽车制造有限公司隶属于中国的汽车制造第一企业——一汽公司，是一家集商用车、乘用车和新能源汽车研发、制造、销售和服务为一体的综合性汽车厂商，总部位于中国上海，在国内拥有多个现代化汽车生产基地。

2015年，一汽凌河新能源汽车立项，联袂上海、江苏多家高校科研院所、互联网企业和多家汽车工业设计院参与，组建百余人的研发团队，携十多项首创专利技术进入到中国新能源电动车行业。

一汽凌河目前主打2个系列产品：凌动A8和上次在济南展上正式上市的凌悦FAEV688。

凌悦FAEV688细节图

凌悦FAEV688分为豪华型和经济型，具有领先双电机动力系统，可启动双电机模块。在路况不同或载荷量不同时可自由切换，节能省电。当车辆半载时，可启动单电机独立驱动，当满载，爬坡角大，速度要求大于100Km/h，可启动双电机模块。

据记者了解，凌悦FAEV688采用前悬独立悬挂，后扭力梁底盘，加载了智能化转向搭配液压两位四通液压制动；专业化人机布置，计算模拟，实现小车大空间，驾驶视野开阔，实现安全舒适的驾驭感。

此外，凌悦FAEV688内饰大部分采用木浆成型材料和碳纤维代替传统ABS或其它塑料内饰，给老百姓创造真正的环保行车。

由于一汽凌河科研团队主攻的是智能化新概念型新能源电动车，所以智能化是一汽凌河车型的一大亮点。记者了解到，一汽凌河合作开发的新型互联网模块，模块能实现快速充电，通过管理系统能让系一个电池组单元均匀吸收并且还能达到放电均匀，实现电池长寿命。

除此之外，还支持千里眼（在行车或泊车时给驾驶员无盲区驾驶的全方位呵护）等多功能，一汽凌河自主研发的“微传感”在倒车时能有限距离自动捕捉身后动态或静态障碍物，并自动识别和分辨后协助制动。

凌动A8是一汽凌河进入低速电动车板块上市的首款车型，目前已经进入量产阶段。外观上，凌动A8前脸中网的大嘴式设计十分独特，两侧前大灯采用熏黑设计，整个一体式设计的前保险杠两侧还镶嵌有圆形雾灯。整体造型时尚大气。

凌动A8车身尺寸为3570*1600*1470mm，轴距有2360mm，有铅酸版和锂电版，每个版本的电池有三种不同配置，其中铅酸顶配版车型搭载6块胶体免维护电池，最高车速可达到60km/h，最大续航里程可达150km，锂电的容量可达到20度的容量，64V；

值得一提的是凌动A8具有领先的蓄电池加热系统，再也不用担心在严寒的冬季电池会出现电量过低的问题了。

凌动A8高配车型还配备了智能系统，可实现人机互动、GPS导航、可视化BMS电池管理系统、倒车影像、蓝牙WIFI等先进科技技术。

据记者了解，一汽凌河第三款产品凌风已投入最后的测试阶段，即将面市。该款车型更具备城市运动时尚风情，外观，时尚大气，简约低调。该车具有宽敞的驾驶空间和后排空间，即使身高180，头顶距车顶还有四指距离。

后备箱的充分利用以及可折叠的后排座椅，挡板可以分为上下两层，后排座椅也可以折叠，?小储物空间的贴心设计，手套箱也得到了充分利用。

“一汽凌河从不止于创新，总是要比别人做的好一点”，正是这种“精益求精”的精神，一汽凌河才能于“乱世”中生存、发展，为成为真正的“国民实力派”砥砺前行。