[摘要]近年来，随着大家节能环保意识的增强以及国家政策的大力扶持，新能源汽车市场发展如火如荼。作为人口大省和汽车消费大省，四川省在新能源汽车产业的扶持与推广力度上也是不留余地。
近年来，随着大家节能环保意识的增强以及国家政策的大力扶持，新能源汽车市场发展如火如荼。作为人口大省和汽车消费大省，四川省在新能源汽车产业的扶持与推广力度上也是不留余地。
伴随着四川政策利好的到来，下面我们一起来看一下在2017年中，四川省有哪些地级市发布了关于新能源汽车的相关法规。
四川
《四川省"十三五"汽车产业发展指导意见》
意见指出节能与新能源汽车目标，打造1-2户四川品牌新能源汽车整车龙头企业，培育3-5户知名品牌企业，形成比较完备的节能与新能源汽车研发、制造、应用、服务体系。节能与新能源汽车产能达30万辆，产业总产值突破千亿元。
新能源汽车“三电”关键核心技术取得突破，重点培育8-10家知名品牌企业。进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化。绿色发展水平大幅提高，新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车达到国内先进水平，达到国六排放标准，新能源汽车能耗处于国内先进水平。
成都
《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》
政策指出，在中央财政补贴的基础上,对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车，按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。
另外，成都市还明确，新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制。3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限。
在成都市注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费;政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。
对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆,优先发放相关许可证；对新能源汽车适时实施专用号牌管理；对全市充电服务费制定统一的指导价格。
《成都市电动汽车充换电基础设施建设专项规划》
规划明确，按常规模式发展，为保证11.6-13.7万辆电动汽车的充电需求，至2020年全市共需建设充电桩约10.7-12.9万个，其中自（专）用充电桩约9.4-11.4万个，公共充电桩约1.3-1.5万个。若考虑跨越式发展，要满足20万辆电动汽车的充电需求，则需增设充电桩约6.9-9.0万个，其中自（专）用充电桩约增设6.0-8.0万个，公共充电桩约增设0.9-1.1万个。
至2030年，为保证60.0-65.0万辆电动汽车的充电需求，全市共需建设充电桩约53.2-58.0万个，其中自（专）用充电桩约46.2-50.4万个，公共充电桩约7.0-7.6万个。
《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展指导意见》
明确了成都将以纯电驱动的新能源汽车为汽车分时租赁的主要发展方向。同时也指明了成都新能源汽车分时租赁未来三年的发展目标。
明确至2018年底，全市基本形成新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到2500个，充电桩达到10000个。至2020年底，全市形成覆盖广泛的新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到5000个，充电桩达到20000个。
《关于2018年度货运汽车城区道路行驶证管理的通告》
凡未取得《货运汽车城区道路行驶证》的成都籍货运汽车（新能源货车除外），禁止每日7:00至22:00在三环路（含）以内、“南部新区”、天府大道（天府四街至麓山大道）、熊猫大道（川陕路至蜀龙大道）、东林二路（三环路至熊猫大道）的城区道路行驶。
外地籍货运汽车（新能源货车除外）每日7:00至22:00禁止在绕城高速公路（不含）以内、“南部新区”、天府大道（天府四街至麓山大道）的道路行驶。
《关于空气重污染期间实施临时交通管理措施的通告》
空气重污染预警期间，执行临时交通管理措施。新能源汽车、公共汽车、长途客车、出租车（网约车除外）、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车等不受限行等交通管理措施的限制。
南充
《南充市“十三五”新能源汽车产业发展规划(2016-2020年)》
到2020年，完成“千亿百家”计划，年生产整车规模达15万台（含专用车），产业产值超1000亿元，培育出100家产值3亿元以上的专业化程度较高、研发实力较强的小巨人型汽车零部件及机械制造企业。
到2020年，完成“1115”龙头企业培育计划，形成1家产值超200亿元、1家产值超50亿元、15家产值超10亿元的整车及零部件生产企业；整车生产企业零部件本地采购率达到60%以上。
广元
《广元市支持新能源汽车产业发展八条措施》
提出要加快纯电动公交车示范建设、大力推广使用新能源汽车、制定落实新能源汽车补贴政策。
对2017-2019年新购置我市生产的新能源纯电动汽车(二手车除外)的本市消费者(个人、单位用户)，在中央财政补贴基础上,市财政按中央财政补贴标准的25%再给予地方补贴；市外消费者在中央财政补贴基础上，再以销售收入税收市内留存部分作为补贴。
广安
《关于进一步加快新能源汽车推广应用，促进新能源汽车产业发展的指导意见（试行）》
到2020年，全市一般公务用车、执法执勤车辆、特种作业车辆（救护车、抢险车等应急抢险车除外）、公交车逐步全面推广使用新能源汽车，城市物流、出租车推广使用面要达到60%以上。
自今年起，公共交通方面，全市更新或新增公交车及出租车，全部使用新能源汽车，不再使用燃油车；公共服务领域，每年新增或更新车辆选用新能源汽车的比例不得低于50%，且逐年提高5个百分点；市本级及区市县党政机关和学校、医院等公共机构及国有企业更新或新增公务用车，新能源汽车比例不得低于95%。
《广安市促进新能源汽车推广应用财政金融支持政策》
自今年7月起至2022年6月30日，凡在广安市购买国家规定新能源汽车车型的，并在广安市境内注册登记的单位和个人均可享受购车补贴、减免税费等优惠。
在购车补贴方面，购买纯电动客车、乘用车、专用车用于公共服务领域的，市级财政参照中央补助标准按1：0.5给予配套补助。用于非公用服务领域的，市级财政参照中央补助标准按照1：0.3给予配套补助。中央和市级补助总额不超过车辆缴纳车辆购置税时计税价的50%；公交企业购买纯电动公交车，市财政按照购车贷款予以50%贴息，贴息期为3年。
《关于推进新能源汽车产业加快发展的实施意见》
明确广安市将以新能源汽车动力电池、驱动电池等方面为突破点，着力打造全省重要的新能源汽车产业基地，到2020年，引进和培育1至2家新能源汽车整车制造企业，综合生产能力1万辆以上，带动新能源汽车产业实现100亿元产值。
《新能源汽车“免费充·绿色行”实施方案》
指出，广安全市所有充电桩5年内免费为新能源汽车充电，充电桩电费支出列为民生工程。通过大力推广应用，到2020年底，广安市新能源汽车保有量将达1万辆。
注：如有遗漏，敬请指正。
（责任编辑：益春
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