这两场会议，透露出御捷和乐唯两大品牌2018年发展动向

本文综合御捷电动汽车官方微信公众号、乐唯电动汽车官方微信公众号，对原文有删减。

2018年1月16日-18日，御捷和乐唯两大品牌在山东德州分别召开了“迎新春2018年重点经销商交流会”。

御捷集团微型车事业部总经理张利民、营销副总经理吴建国、产品副总经理张文国分别出席了两大品牌的经销商会议，并在两大品牌经销商会议上作了主题发言。

御捷集团微型车事业部营销副总经理吴建国--

御捷未来将实行双线四地的产业布局

2017年，御捷取得了可喜的销售成绩，但是看清趋势比回顾过去更重要。御捷与长城的联合是民营新秀+传统车企的强强联合，是新能源产业资源的整合，势必将推动行业的快速发展。御捷未来将实行双线四地的产业布局，即新能源汽车和低速电动汽车双产业发展，四大核心生产基地，具备年产整车75万辆的制造能力的布局，注重战略布局比追求短期业绩更重要。

御捷五大体系优化方案

为实现终端营销模式创新，吴总提出了御捷五大体系优化方案。一要将渠道体系由数量扩张向质量兼顾升级，打造行业优质渠道；二要将售后服务体系从单一技术服务支持向综合服务管理转型；三要将产品由铅酸低锂产品结构向三合一产品结构转变；四要重新定位御捷与乐唯品牌关系；五要注重团队体系的打造，持续提升内部团队市场专业能力。

打通乐唯营销的三大瓶颈

吴总强调，为迎战2018年市场，突破乐唯销售的三大瓶颈，一要重新审视品牌现状，定位中低端，与御捷品牌形成高低搭配的品牌格局；二要打造差异化的产品结构，与御捷形成产品互补；三要活化渠道梳理，聚焦重点区域，实现优质渠道复苏，加强渠道体系的稳定性。

御捷集团微型车事业部总经理张利民--

御捷今明两年产品规划发布

御捷集团微型车事业部张利民总经理在会上针对未来产品规划做了详细阐述：未来将发挥集团产品战略优势，2018年将有4款符合新国标产品上市，分别为XD90、EB92、QCB10、XF90，产品尺寸均符合《四轮低速电动车技术标准》草案中的要求，并强调在新产品中将置入电池便携快换功能，更好地生产出符合现有市场需求的产品；

2019年，是御捷发展过程中的重中之重，微型车事业部将规划三个平台共计9款微型车新品上市。未来将严格采用乘用车设计及生产标准打造高颜值、高品质、智能化、时尚化、年轻化的精品车型，重新定义行业微型车概念，打造有品质、差异化的产品。产品配置也将得到全面提升，未来产品将搭载5分钟快速更换电池、行人避撞预警系统、多功能云服务，实现手机互联、APP远程控制充电桩、后台云计算服务等功能性设计。

乐唯三款新产品将上市

乐唯将发挥集团产品战略优势，在2018年有三款符合新国标的产品上市，分别为V7Li、L3、L3Li，产品尺寸均符合《四轮低速电动车技术标准》草案中的要求，生产出符合政策标准和适应市场需求的产品。  乐唯不仅具备新能源研发低速车的优质能力，而且要根据新国标方向，发挥集团优势，在产品的研发和提升上做好充分准备。