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一汽夏利1元抛售子公司 购买方需偿还8亿债务

来源:中国电动汽车网   作者:高工锂电   2018/7/24   浏览5762次   

[摘要]近日,一汽夏利发布公告称,公司将以“1元”的价格抛售其全资子公司一汽华利汽车100%股权。

为了缓解自身财务压力,一汽夏利计划剥离旗下长期亏损的子公司。


近日,一汽夏利发布公告称,公司将以“1元”的价格抛售其全资子公司一汽华利汽车100%股权。


但是,需要特别注意的是,尽管一汽夏利出价为“1元”,但却要求购买方保证偿还“一汽华利应付一汽夏利不低于8亿元的债务”,在此基础上免除一汽华利汽车的其他应付欠款。



对于抛售原因,最重要的还是一汽华利的销量日渐低迷,且处于长期亏损状态,不能带给一汽夏利足够客观的收入。


一汽华利前身是天津市汽车制造厂,始建于1965年,主要生产吉普车、130系列轻型货车、1010微型货车及6320系列微型客车等各类汽车。其中,一汽华利生产的微型车当时还处于世界先进水平。


但是,一汽夏利于2008年收购一汽华利之后,一汽华利的营业收入就一直处于萎靡不振的状态,收入每况愈下。


数据显示,2015年至2017年三年间,一汽华利的营业收入分别为9475万元、6535万元、4500万元。而今年上半年,一汽华利的营业收入仅为1929万元,净亏损826.61万元。由于经营效益持续走低,一汽华利还进入工信部特别公示名单


尽管一汽华利的销量一蹶不振且欠下8亿元债务,但业内人士认为,一汽华利拥有让无数新造车势力梦寐以求的乘用车生产资质,或将是吸引购买方的重要筹码。


另外,业内人士还认为,无论谁接手一汽华利,对于一汽夏利而言都将是“续命神药”。


自2012年开始,受产品盈利能力不足、销量下滑等影响下,一汽夏利的经营业绩持续下滑。2013年、2014年一汽夏利亏损达到4.8亿元和16.6亿元,2015年和2016年则通过出售股权的方式实现盈利,归属于母公司股东净利润分别为1805万元和1.6亿元,2017年则再度出现亏损,亏损金额高达16.4亿元。


而今年上半年,一汽夏利共销售汽车1.3万辆。整体销量不及预期,导致一汽夏利上半年净利润预计亏损6-6.7亿元。


公开资料显示,一汽夏利曾被ST一次、ST两次。为此,一汽夏利曾转让一汽丰田15%股权,以及向一汽股份出售了内燃机制造分公司和变速器分公司资产、产品开发中心整体资产、天津市汽车研究所有限公司等多个旗下资产。


(责任编辑:岳海峰)


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