[摘要]40%的关税上调，必将会推动美系进口车价格的全面上调。
就在不久前的5月，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。
于是，各大外资车企迫不及待的公布了降价消息，国内市场也是一片忙碌，消费者们聚集在一起商量入手哪个新款车型。正当大家沉浸在降价利好的喜悦当中时，中美贸易战打响了，瞬间吹散了弥漫在汽车市场的喜庆氛围。
就这样，进口自美国的整车和零配件的关税上涨至40%。说好的降税降价，突然就成了加税加价。
更让人诧异的是，关税上涨并没有就此停下来！
近日，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告[2018]5号）中对美加征关税商品清单二的商品作适当调整后，自2018年8月23日12时01分起实施加征25%的关税。
关税跌跌涨涨，如过山车一般，着实刺激惊险！上一次调整，特斯拉车系最低上调了14万的售价，而福特以及林肯等部分车企也选择了降低利润，保证价格不上调，消费者并没有受到全面冲击。
此次调整对于美国产进口车来说，无疑是一次沉重的打击，此前关税就已经达到了40%，此次加征25%后，美产进口车的关税提升至65%。除此之外，此次"加税"列表中，增加了对汽车领域细化的产品类型，可以说无一幸免、无一漏网。
不过经过这次新的调整，相信几乎不会有车企能够承担关税压力，40%的关税上调，必将推动美系进口车价格的全面上调。
想买美系进口车的话，赶紧下手吧！
（责任编辑：左佳）
