中国电动汽车网消息，根据国家质检总局官网公布的召回公告，媒体对2018年9月份国内汽车召回情况进行了整理，结果显示，今年9月份，有关汽车召回的公告共有17次，涉及15家汽车企业65种车型，召回总量4,110,864辆，召回数量环比8月的351,370辆增加1069.95%。问题气囊事件在7月经历大批量召回浪潮后再次逐渐平息，9月仅涉及到北京奔驰一个品牌2种车型共召回53辆。
从汽车召回涉及问题所在总成来看，9月召回数量排名前三位的依次为：车辆悬架问题召回，共计1次，涉及车辆332.7万辆；发动机问题召回，共计8次，涉及车辆48.9万辆；空调问题召回，共计1次，涉及车辆13.9万辆。
上汽通用以3,326,725辆的召回数量成为9月份召回最多的品牌，占到召回总量的80.93%。主要涉及到别克、 雪佛兰、凯迪拉克品牌汽车等14种车型。主要召回原因是车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控。据了解，此次大规模召回后，上汽通用将对原厂为分体式控制臂衬套的车型安装下摆臂集成衬套的加固件进行召回加固。
继上月因“机油门”事件广汽本田、东风本田分别召回9.7万辆冠道240TURBO、1.9万辆优威240TURBO后，9月份两方再次因“机油门”分别召回2.8万辆讴歌CDX和2.3万辆杰德（JADE）。其原因都是由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
对此次“机油门”事件涉及车辆，广汽本田将免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，消除安全隐患。东风本田也将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。双方在召回实施时都将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。
具体情况如何，根据国家质检总局汽车召回数据进行了综合统计，整理如下：
1.上汽通用召回别克、 雪佛兰、凯迪拉克品牌汽车共3,326,725辆
召回范围：
自2018年10月20日起，召回以下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计3,326,725辆：
（一）2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的部分2015至2019年款别克昂科威汽车，共计723,741辆；
（二）2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车，共计478,293辆；
（三）2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，共计39,444辆；
（四）2014年9月24日至2017年9月29日期间生产的部分2015至2017年款别克全新英朗汽车，共计921,300辆；
（五）2015年10月26日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代君越汽车，共计211,288辆；
（六）2017年3月3日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款别克全新一代君威汽车，共计89,399辆；
（七）2016年11月1日至2018年6月4日期间生产的部分2017至2018年款别克VELITE 5汽车，共计2,394辆；
（八）2013年9月6日至2016年7月9日期间生产的部分2015至2016年款雪佛兰新科鲁兹汽车，共计87,806辆；
（九）2016年3月29日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹汽车，共计151,093辆；
（十）2016年9月21日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹两厢汽车，共计4,859辆；
（十一）2016年2月29日至2018年3月27日期间生产的部分2017至2018年款雪佛兰科沃兹汽车，共计276,150辆；
（十二）2016年9月5日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款雪佛兰探界者汽车，共计98,037辆；
（十三）2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2018年款雪佛兰迈锐宝XL汽车，共计98,208辆；
（十四）2015年11月20日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款凯迪拉克XT5汽车，共计144,713辆。
召回原因：
本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。
解决方案：
上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套，以消除安全隐患。
2.奇瑞、 瑞麒系列汽车共175,834辆被召回
召回范围：
自2018年11月1日起召回以下车辆，共计175,834辆。
2005年3月1至2012年2月14日生产的部分东方之子汽车，共计765辆；
2011年9月16日至2012年11月9日生产的部分旗云5汽车，共计55辆；
2011年4月18日至2014年5月14日生产的部分奇瑞A5汽车，共计283辆；
2011年4月18日至2013年4月15日生产的部分旗云3汽车，共计15,609辆；
2011年4月1日至2016年6月24日生产的部分旗云E5汽车，共计148,943辆；
2011年4月18日至2013年10月28日生产的部分瑞麒G3汽车，共计8,946辆；
2010年1月25日至2015年10月12日生产的部分瑞麒G6汽车，共计1,233辆。
召回原因：
本次召回范围内的部分车辆由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
解决方案：
奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，对A5、旗云3、E5、G3车型安装的为塑料油箱且电动燃油泵零件号为A21-1106610BB的免费更换改进后的新型电动燃油泵总成；其余车型均直接免费更换改进后的新型电动燃油泵总成，以消除安全隐患。
3.广汽菲亚特克莱斯勒召回部分2.4L自由光及指南者汽车共143,874辆
召回范围：
自2018年9月30日起，召回部分2.4L自由光、指南者汽车，共计143,874辆。具体信息如下：
（一）召回2015年10月14日至2018年5月23日期间生产的部分2016-2017年款2.4L发动机自由光汽车，共计131,206辆；以及2017年2月20日至2018年7月13日期间生产的部分2017年款2.4L发动机指南者汽车，共计5,746辆。
（二）召回2015年12月15日至2017年9月30日期间生产的部分2016-2017年款2.4L发动机自由光汽车，共计1,176辆；以及2017年2月20日至2018年7月13日期间生产的部分2.4L发动机指南者汽车，共计5,746辆。
召回原因：
本次召回范围（一）内的部分车辆，由于其2.4L发动机可能存在机油液位降低的情况，且机油压力预警策略不完善，可能导致发动机机油压力低于临界值的警示不够充分。在机油压力低于临界值时，如果继续运行车辆，可能会使发动机进气机构性能受到影响，极端情况下可能造成发动机熄火，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内部分车辆，由于动力控制模块处理策略问题，在CAN-C 网络意外短路造成通讯失效的情况下，无法通过设定按键关闭巡航功能。如果CAN-C 网络发生短路时，正好车辆巡航激活而车速低于设定的巡航速度，车辆可能保持当前速度或加速。此时如果驾驶员没有换到空档或刹车停止车辆，可能导致车辆在没有报警的情况下发生碰撞，存在安全隐患。
解决方案：
对本次召回范围（一）内车辆，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级动力系统控制模块软件及仪表软件，优化机油压力预警策略、预警时机和强化预警形式，让客户有效感知到机油压力低的警示，以消除安全隐患。
对本次召回范围（二）内车辆，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级优化后的动力系统控制模块软件，以消除安全隐患。
4.国产华晨宝马及进口宝马3系汽车被召回139,452辆
召回范围：
自2018年11月9日起召回以下车辆，共计139,452辆。
（一）华晨宝马汽车有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i汽车，共计89,309辆；
（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3汽车，共计50,143辆。
召回原因：
本次召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺，随着车辆使用镀层可能发生磨损腐蚀，导致电阻增大。镀层老化后的插头，可能在大功率使用空调鼓风机时发热，严重时熔损并烧蚀周边零件，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。
解决方案：
华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头进行检查，如无烧蚀或过热迹象，则将插头更换为镀银插头；如已发生过热或烧蚀，则除更换插头外，还将更换受损的功率调节器，以消除安全隐患。
5.一汽集团召回奔腾X40汽车110,912辆
召回范围：
自9月27日起，召回2016年9月26日至2018年8月31日期间生产的部分奔腾X40汽车，共计110,912辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因，燃油管与发动机皮带轮间隙偏小，极端状况下可能造成燃油管磨损，导致燃油渗漏，车辆有行驶中熄火、起火的风险，存在安全隐患。
解决方案：
中国第一汽车集团公司委托一汽轿车股份有限公司，为召回范围内的车辆免费检查：燃油管已磨损的车辆，免费更换燃油管总成后用扎带固定；燃油管未磨损的车辆，用扎带固定燃油管，以消除安全隐患。
6.东风日产骊威、新蓝鸟、新生代骐达、新阳光、轩逸、全新轩逸和东风启辰共召回72,561辆
召回范围：
自2018年10月12日起，召回以下车辆，共计72,561辆。
（一）召回2017年3月21日至2017年11月26日生产的部分2015-2017款东风日产骊威、新蓝鸟、新生代骐达、新阳光、轩逸、全新轩逸汽车，共计28,589辆；
（二）召回2017年3月3日至2017年11月13日生产的部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X汽车 ，共计43,972辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆因供应商生产问题，机械钥匙点火开关弹簧材料表面产生伤痕（压痕），经反复受力疲劳后可能出现弹簧破损，导致弹簧固定力不足。在车辆行驶过程中，当机械钥匙环上挂有额外重物且车辆发生颠簸时，机械钥匙可能意外转动至ACC档造成车辆熄火，存在安全隐患。
解决方案：
东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查，对属于不良批次的点火开关更换成合格的点火开关，以消除安全隐患。
7.广汽三菱召回欧蓝德汽车38,941辆
召回范围：
自9月26日召回部分欧蓝德汽车，共计38,941辆。具体如下：
（一）2017年5月14日至2018年6月4日期间生产的2017-2018年款欧蓝德2.4L CVT 4驱精英版、豪华版、尊贵版汽车，共计38,479辆；
（二）2017年5月14日至2018年6月4日期间生产的2017-2018年款欧蓝德2.4L CVT 4驱尊贵版汽车，共计462辆。
召回原因：
上述范围（一）内部分车辆由于主动稳定性控制系统（ASC）液压单元的ECU控制程序不适当，导致液压单元泵用电机内发生电气噪音，可能造成ECU内的IC出现异常，引起车辆制动系统异常，存在安全隐患。
上述范围（二）内部分车辆由于前方防碰撞辅助系统(FCM)控制单元的控制程序不适当，当FCM检测到前方有发生碰撞可能的行人时进行自动刹车动作，但自动刹车的时间可能比所需时间更长，可能让驾驶员感受到不必要的减速，进而诱发驾驶员进行刹车操作产生急刹车的情况，增加后车追尾等风险，存在安全隐患。
解决方案：
对上述范围（一）内车辆，广汽三菱汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级ASC-ECU控制程序，以消除安全隐患。
对上述范围（二）内车辆，广汽三菱汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级FCM控制程序，以消除安全隐患。
8.广汽本田召回讴歌CDX汽车27,554辆
召回范围：
自2018年9月13日起，召回2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的2017-2018年款讴歌CDX汽车，共计27,554辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
解决方案：
广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。
9.郑州日产召回NV200、 纳瓦拉及东风风度MX6汽车共36,929 辆
召回范围：
自2018年10月12日起，召回以下部分汽车，共计36,929 辆。
（一）召回2015年1月16日至2018年7月18日生产的部分2015-2016款东风风度MX6汽车，共计26,941辆。
（二）召回2017年3月1日至2017年7月27日生产的部分2016款日产NV200、东风风度MX6汽车和部分2017款日产纳瓦拉汽车，共计 9,988辆。
召回原因：
本次召回范围（一）内的车辆，由于作业员分装真空助力器软管时误用了辅助材料作为助插剂，在寒冷环境下可能出现真空助力器软管单向阀粘连、无法正常开启的情况。导致车辆制动助力不足，制动踏板变硬，制动距离变长，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内的部分车辆，因生产问题导致机械钥匙点火开关弹簧材料表面出现伤痕（压痕）后，经反复受力疲劳可能致弹簧破损产生弹簧固定力不足的现象。在车辆行驶过程中，当机械钥匙环上挂有额外重物且车辆发生颠簸时，可能导致机械钥匙从运行位置意外转动至ACC档，造成车辆熄火，存在安全隐患。
解决方案：
对本次召回范围（一）内车辆，郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆在不使用助插剂的情况下更换真空助力器软管，以消除安全隐患。
对本次召回范围（二）内车辆，郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查，对属于不良批次的点火开关更换成合格的点火开关，以消除安全隐患。
10.东风本田召回杰德（JADE）22,702辆
召回范围：
自2018年9月17日起，召回2016年7月7日至2018年8月10日生产的搭载1.5T发动机的部分2017-2018款杰德（JADE）汽车，共计22,702辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
解决方案：
东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机燃油清洁剂。
11.宝马召回939辆进口X5柴油版汽车和6,912辆MINI Cooper汽车
召回范围：
（一）自2018年10月29日起，召回2013年7月19日至2015年6月5日期间生产的部分进口宝马X5柴油版汽车，共计939辆。
（二）自2018年10月15日起，召回2017年1月6日至2018年6月21日期间生产的部分进口MINI Cooper汽车，共计6,912辆。
召回原因：
本次召回范围（一）内车辆装备了柴油发动机废气再循环（EGR）系统，其EGR冷却器可能因内部泄漏产生可燃胶状物。若胶状物长期大量堆积，可能在发动机长时间、高负荷工况下被引燃，引发进气管路部件烧蚀或起火，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内车辆由于工厂装配失误，没有安装发动机高压油泵支撑护板。高压油泵支撑护板缺失的情况下，在严重的车辆前部碰撞事故中，可能造成高压油泵破损并泄漏燃油，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。
解决方案：
对本次召回范围（一）内车辆，宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的EGR冷却器，同时清洁进气管路，以消除安全隐患。
对本次召回范围（二）内车辆，宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆加装高压油泵支撑护板，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。
12.奔驰召回进口GLE SUV 、GLS SUV汽车共3,255辆
召回范围：
自9月26日起召回以下汽车：
（一）2018年4月5日到2018年6月8日期间生产的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计3,249辆。
（二）2018年2月26日到2018年3月4日期间生产的部分进口GLE SUV汽车，共计6辆。
召回原因：
本次召回范围（一）内部分车辆的后制动卡钳活塞制造不符合要求，可能造成气体滞留在卡钳活塞内并进入到后制动液压管路中。影响车辆后轴制动性能导致制动踏板行程加长，并且在行驶过程中如需ESP系统对后轴制动时车辆稳定性可能无法保证，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内的部分车辆由于供应商生产过程中的偏差，全景天窗（包含前后2块玻璃）可能使用了错误的底涂，造成粘接无法满足要求。导致在车辆使用过程中天窗盖可能与车身剥离，存在安全隐患。
解决方案：
对本次召回范围（一）内车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司为召回范围内车辆的后制动系统进行排气处理，以消除安全隐患。库存车辆将在消除安全隐患后进行销售。
对本次召回范围（二）内车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将检查受影响车辆的天窗序列号，对属于不良批次的天窗进行更换，以消除安全隐患。
13.奔驰召回进口C级和E级汽车2,201辆
召回范围：
自9月10日起，召回部分进口C级和E级汽车, 共计2,201辆。具体如下：
2017年4月11日至2017年8月4日期间生产的部分C级汽车，共计954辆；
2017年4月11日至2017年8月1日期间生产的部分E级汽车，共计1,247辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差，副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时，座椅靠背无法提供足够支撑，增加了车内乘员受伤的风险，存在安全隐患。
解决方案：
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内车辆副驾驶座椅靠背的锁止状态进行检查，必要时更换为改进了锁止机构的座椅靠背，以消除安全隐患。
14.进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版、路虎全新一代发现及路虎揽胜运动版插电式混合动力系列汽车共召回1,795辆
召回范围：
（一）自2018年9月28日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车，共计23辆。具体如下：
2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜系列汽车，共计3辆；
2017年9月13日至2018年2月22日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜运动版系列汽车，共计14辆；
2017年11月23日至2018年2月5日生产的部分2018年款进口路虎全新一代发现系列汽车，共计6辆。
（二）自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车，共计1,772辆。
召回原因：
本次召回范围（一）内部分车辆在售后升级过程中，装配了与车辆不匹配的图像处理模块软件，导致自动刹车辅助系统可能无法正常工作，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。
本次召回范围（二）内部分车辆由于供应商制造原因，车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆将失去动力，存在安全隐患。
解决方案：
对本次召回范围（一）内车辆，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级改进过的图像处理模块软件，以消除安全隐患。
对本次召回范围（二）内车辆，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，以消除安全隐患。
15.丰田召回进口雷克萨斯LC汽车214辆
召回范围：
自9月20日起，召回2017年12 月13日至 2018年 8 月10日期间生产的部分进口雷克萨斯 LC汽车，中国大陆地区共涉及214辆。
召回原因：
本次召回范围内车辆由于混合动力系统控制电脑的控制程序不完善，在车辆高速行驶时，如进行某特定操作（将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底），控制电脑可能无法在规定时间内发出变速指令，因而该控制电脑可能判断为异常，导致警告灯点亮，混合动力系统停止工作，车辆动力中断无法正常行驶，存在安全隐患。
解决方案：
丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级混合动力控制电脑程序，以消除安全隐患。库存车辆将在消除隐患后进行销售。
16.北京奔驰召回C级和GLC SUV汽车53辆
召回范围：
自9月13日起，召回部分C级和GLC SUV汽车, 共计53辆。具体如下：
2018年2月3日到2018年2月23日期间生产的部分C级汽车，共计51辆；
2018年2月11日生产的部分GLC SUV汽车，共计2辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆装配的驾驶员安全气囊模块的气体发生器外壳可能使用了不合格材料。车辆发生碰撞时，安全气囊的保护功能将无法保证。另外，分离的零件可能进入车辆内部，伤及车内人员，存在安全隐患。
解决方案：
北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆更换合格的驾驶员安全气囊，以消除安全隐患。
17.广汽本田召回进口讴歌NSX汽车11辆
召回范围：
自2018年9月25日起，召回部分进口讴歌（Acura） NSX汽车，具体如下：
（一）2016年8月11日至2017年9月14日期间生产的2017款讴歌 NSX汽车，共涉及6辆；
（二）2016年8月11日至2017年8月1日期间生产的2017款讴歌 NSX汽车，共涉及5辆。
召回原因：
上述范围（一）内部分车辆由于零部件供应商制造原因，焊接设备的条件设定不当，造成左右燃油箱连通管与燃油箱接合面可能发生焊接不良的情况，受行驶振动及温度影响，可能导致接合面剥离，有燃油泄漏的风险，存在安全隐患。
上述范围（二）内部分车辆由于设计原因，高位制动灯内部电路基板上印刷配线与固定基板的螺钉之间间距过小，车辆行驶中的振动会使螺钉的头部与配线发生干涉，导致绝缘涂层磨损，极端情况下在制动时可能发生电路短路，导致保险丝熔断，引发仪表台警告灯点亮、多信息显示屏显示警告、高位制动灯及制动灯不亮的现象，存在安全隐患。另外，由于保险丝熔断，造成发动机关闭后不能再次启动，影响用车便利性。
解决方案：
对本次召回范围（一）内车辆，广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的左右燃油箱，消除安全隐患。
对本次召回范围（二）内车辆，广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的高位制动灯总成，消除安全隐患。
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（责任编辑：段希意）
