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首辆无人驾驶电动公交车亮相 一身“黑科技”

来源:济南时报   作者:综合报道   2018/12/18   浏览10372次   

[摘要]17日,在山东大厦一场地上,由中国重汽生产的自动驾驶电动客车悄然现身。


17日,在山东大厦一场地上,由中国重汽生产的自动驾驶电动客车悄然现身。该车从外观看很像一辆BRT公交车,车身为白蓝色,车窗大,车身两侧印有“自动驾驶电动客车”字样。驾驶座上仍设有方向盘,车前两侧装有两个激光雷达探头,车尾部也有一个激光雷达,车内挡风玻璃板处还有一个高清摄像头。据介绍,18日重汽将召开商务大会,这款自动驾驶公交车只做静态展示。


技术上有啥特点?


身上“长”满传感器


据介绍,该无人驾驶公交车集自动控制、智能网联、视觉计算等众多技术于一体,配有激光雷达、超声波雷达、摄像机、高精度定位系统等。为识别交通信号灯,车头上方设计了两个黑色的信号接收器,可实现360度全覆盖,无盲区。其他传感器有检测距离的、有雨雾天专用的、有夜晚专用的等,通过这些传感机的检测和车载电脑网络的计算,车辆可自主完成减速避让、紧急刹车、绕行障碍、变道、自动按站停靠等功能,还设计了防火灾、防追尾、防侧翻、防蹿道、防溜车等功能。


何时会上路?


还没路测呢,上路还得等


目前,国内研发无人驾驶公交车的比较多,但多处于测试运营阶段,还没有真正产业化投入市场使用。


相关负责人表示,进行路测需要申请路测牌照,而申请这一牌照前,要通过专家评审,在这之前,还需请第三方机构出具该款车的无人驾驶测试报告,周期比较长。此外,还需要所测试道路具备开放路测条件。


济南有路测路段吗?


有,本月底路测路段就开放


今年7月25日,《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》正式发布,济南成为全国第九个、省内第一个公布智能网联汽车道路测试管理规范的城市。测试路段初步划定在高新区,由科远路、春暄路、飞跃大道、26号规划路部分路段组成,总长约4.8公里。据了解,本月底测试道路将举行开放仪式。


济南市交警部门相关负责人介绍,下一步交警部门将对测试道路的道路结构进行跟踪,确保功能性上始终满足测试要求。同时结合测试结果和智能网联汽车技术发展需求,在城市道路建设管理等方面给予支持。


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(责任编辑:唐静)


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