20日EV早报：爱驰收购陆风汽车，获电动车生产资质；广东佛山推广新能源公交

中国电动汽车网为您带来2月20日“EV早报”！

1、爱驰收购陆风汽车50%股份 获得电动车生产资质【详情阅读】

近日，新造车势力爱驰汽车将收购江铃控股的陆风汽车，成立新的合资公司并实现控股。对此此次收购，爱驰汽车收购陆风汽车的股份为50％，江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的50％，爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。

由于江铃控股牵扯到长安汽车和江铃汽车集团两方，并且旗下资产相对复杂，因此本次爱驰汽车收购的资产仅为陆风汽车的相关板块。另外，江铃控股的非陆风汽车资产可能由一家新的投资公司接盘。

来源：知料汽车

2、广东佛山出台新政推广新能源公交 氢能公交车100%补贴【详情阅读】

日前，广东省佛山市《禅城区新能源公交车推广应用和公交充电设施建设财政补贴资金管理实施细则》公示。

具体补贴标准为，纯电动公交车按同期中央财政专项资金补贴（以下简称“国家补贴”）的50％确定地方购车补贴（地方各级财政购车补贴总和，以下简称“地方补贴”）；氢能公交车按照同期国家补贴的100%确定地方补贴。

各级财政对车辆购置补贴总额（国家补贴+地方补贴）最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%；如补贴总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格的60%扣除上级补贴后计算市区两级财政补贴。而公交充电设施补贴标准为直流充电桩150元/千瓦、交流充电桩30元/千瓦。

来源：珠江时报

3、本田将关闭英国工厂 3500工人面临失业【详情阅读】

有外媒报道称，本田将宣布关闭其位于英国西南部斯文顿的汽车工厂，此举将使该工厂3500名工人处于失业风险。据悉，本田或将于当地时间2月19日正式宣布这一消息，斯文顿工厂预计将于2022年关闭。

律师Justin Tomlinson向路透社表示，其已会见了英国商务大臣以及本田发言人，并已证实这一消息。Tomlinson表示，本田汽车此举与英国脱欧无关，反而是对国际市场变化的反映，该公司正寻求巩固在日本的生产。

来源：盖世汽车

4、日本研发“全树脂电池” 有望消除起火隐患【详情阅读】

日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发，用树脂代替金属作为电池构件避免起火的“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产。将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。

全树脂电池由含有电解液的凝胶状树脂将锂等电极材料进行包裹，作为电池的正极和负极。其特点是即使在完全充满电的状态下，无论是钻孔还是切割，都不会起火。生产成本预计在每瓦时12日元以下，低于传统锂离子电池的15-20日元。

来源：汽车之家

5、RONN将与中国企业合作研发氢燃料电池车【详情阅读】

RONN Motor Group, Inc.于近日宣布签署一份三方合资企业协议，RONN与中国的两家合资伙伴方联手，共同出售并研发氢燃料电池车。除燃料电池车外，RONN还计划将氢能基础设施带入中国。该合资机构将有助于推动轻量化、纳米复合物、商用车（零排放客车及氢燃料电池车/电池动力系统）的发展。

来源：盖世汽车

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