小型电动汽车在2019年迎来发展新局面。回顾2018年，展望2019年，小型电动汽车行业有望步入全新的发展轨道。
一、新消费产生新需求
有研究表明，购车人群正逐渐趋向于年轻化，年轻用户更追求个性化、科技化等，汽车消费中，女性消费者所占比重将会继续增长，女性消费者购车更加感性。另外，新中产阶层逐渐壮大，其对汽车品质提出了更高的要求。
目前小型电动汽车市场的产品品质参差不齐，售后服务也难以保障。车企与经销商如果继续陶醉在前几年野蛮生长所带来的丰厚利润，将会越来越难以满足用户的升级诉求。
山东省汽车行业协会数据显示，2018年12月，山东省四轮低速电动车产量为64677辆，环比增长6.97%，同比下降37.39%。2016年山东省低速电动车累计产量60.59万辆，2017年累计产量为68.07万辆，2018年累计产量达69.59万辆，产量增速明显放缓。
汽车消费需求不断升级，各车企的也要顺势而变，不算提升自身品质，满足消费者需求。日前，山东省也发布《山东省工业和信息化厅关于引导有条件的低速电动车生产企业提质升级的通知》，响应“三个一批”的工作思路，促进车企升级，向规范化发展。
二、新区域扩大行业市场
2018-2020年随着山东、河北、河南、江苏等购车大省将会加速消费升级，小型电动将迎来全新发展机遇。
低速电动车的市场多分布在乡村、城镇地区，未来低速车规范化后，获得合法路权，消费群体及消费市场将进一步扩大。
三、新技术提升产品品质
目前，电动汽车领域广泛应用的电池是铅酸电池。据了解，小型电动汽车的相关国家标准一旦出炉，电池必须要使用锂电池，铅酸电池必然会退出历史舞台。这对企业而言也是一个不小的技术挑战。
在《山东省工业和信息化厅关于引导有条件的低速电动车生产企业提质升级的通知》中也提到，“升级一批”的企业必须严格按照ISO9001或者IATF16949建立实施质量管理体系，管理必须严格规范。
小结：车企转型升级，市场迎来大洗牌
可以预见，2019年将会车企转型升级的关键一年。“升级一批，规范一批，淘汰一批”的工作思路将会在今年逐步落到实处，车企必须要抓住机遇，同时也要迎接挑战，不断提升产品质量，满足消费升级需求。
“千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金”，小型电动车企面对新市场机遇的同时，也会有更大的竞争压力，如何在激烈的市场竞争中存活并且胜出，企业必须要提前做好规划。
2019小型电动汽车产业高峰论坛，将于3月6日在山东济南召开。本次高峰论将围绕政策、市场、技术三大方面展开（议题方向有：2018小型电动汽车发展情况及2019年展望；低速车管理政策，将引导行业走向何方；小型电动汽车转型升级时代的竞争策略；小型电动汽车市场营销变革希望还是绝望！不同资质企业未来走向探讨等），为小型电动汽车行业拨开前进路上的“迷雾”，指明行业发展新方向。
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（责任编辑：刘晓娜）
