[摘要]张家口大力发展公共交通，全力创建“公交都市”，各项工作取得了阶段性进展。
城市公共交通是城市公共服务体系的重要环节，是重要的民生问题，也是衡量城市文明程度的标志。2017年，交通运输部批准张家口市成为“十三五”时期创建全国“公交都市”示范城市，2018年张家口市再次成为“创建省级优先发展公共交通”示范城市。两年来，张家口以此为契机，大力发展公共交通，全力创建“公交都市”，各项工作取得了阶段性进展。
公交运力实现历史性突破。2018年以来，张家口市公共交通运营部门完成74辆氢燃料公交车、76部纯电动公交车的购置工作，并已全部投入运营。去年12月份，又有100辆氢燃料公交车完成招投标工作。同时，淘汰154辆柴油车，线路运营车辆实现新能源和清洁能源公交车100%全覆盖。目前，张家口已经成为国内氢燃料公交车投入最早且运营数量最多的城市。
加快优化公交线网布局。2018年新开通大站快线1条、调整优化线路5条。去年12月，市区展览馆至南站的首条大站快线K1路开通，K2线计划今年6月份开通。按照市政府发展夜经济的要求，2018年初，公交部门将1路、2路等14条主干线路的末班发车时间从20时延长至21时30分，极大地方便了市民出行。2018年还先后调整延伸了32路、23路、12路、15路、301路，适时开通了节日旅游、职工通勤、清明祭扫等特色专线，完成了元宵节焰火晚会、张家口马拉松比赛的交通保障任务，最大限度地满足了群众不同的出行需求。
加快公交场站及充电设施建设。2018年完成了纬一西、马路东公交充电桩建设并投入使用。西山西豪丽景公交场站、东山公交场站项目，正在办理土地手续和立项前期准备工作，计划今年上半年开工建设。市高新技术开发区公交场站项目也已报审。
加快公交智能化步伐。2018年7月，对公交IC卡收费进行了系统升级，实现了CPU卡刷卡、支付宝扫码支付、一卡通刷卡、银联卡刷卡多种方式支付。同年6月份，对原来运行10年的调度系统完成智能调度升级，增加了语音对话、车载视频监控、自动生成特殊行车计划等功能。并在市区容辰广场设立电子站牌，可以实时为乘客提供线路运行、车辆到达时间、车辆位置等信息。11月底，刷银联卡扫银联码乘车全面上线。据统计，2018年公交乘车电子支付达3207.16万人次，占全年客运量的32.56%。
大力提升公交服务水平。加强培训提升服务意识，以创建全国文明城市为契机，强化对职工职业道德、岗位技能、业务知识等各方面的教育培训，重点加强对驾驶人员安全服务技能的培训，全年培训1000多人次。进一步提高了驾驶员安全行车、处理服务纠纷和应对突发事件的综合能力。
积极倡导文明乘车。2018年，公交部门投资40余万元，完善站点设施，招募志愿者，建设示范站点，在各大站点引导乘客有序文明乘车。同时针对个别驾驶员开车接打手机、车辆停靠站不规范等加大稽查力度，强化规范服务。全年共检查18600多车次，查处司机运行当中吸烟、接打手机、不规范停靠站等违规违纪行为390多起。
积极发挥公益窗口作用。全市186个候车亭、396个公交站牌、154部公交车车身、车厢内4700块看板实现公益广告全覆盖。2018年，张家口市公交公司荣获全国交通运输行业精神文明建设单位称号，涌现出了扶危济困、拾金不昧、抢救危难等方面的22名优秀个人，受到社会各界好评。
免责声明：本文旨在交流行业信息与研究经验，不作商业用途。在任何情况下，本文的信息或所表述的意见不构成任何人的投资建议。如涉及作品内容、版权和其他问题，请跟我们联系！文章内容为作者个人观点，并不代表本网赞同或和支持其观点。本网拥有对此声明的所有解释权。
（责任编辑：刘晓娜）
