[摘要]蔚来副总裁庄莉在中国5G高峰论坛谈到，5G的到来，会使得企业可以把更多更复杂的计算移到云端去做。同时，很多不可能来自云端的数据也可以进入到车机端了。
5月13日，由新浪网主办的中国5G高峰论坛暨新浪5G启动仪式于今日在北京举行，主题为“万物互联，从此开始”。现场，十余位行业大咖针对5G发展进行全方位探讨。蔚来软件发展副总裁庄莉发表演讲。
在峰会上，庄莉提到，汽车本身来自于汽车行业一百多年的积累，但是新技术在不断进入汽车领域，既包括在嵌入式环境中硬件计算能力，也包括5G、IoT等。车的使用体验全过程里，连接了很多不同的设备，也连接了很多人，手机信息和车上的信息之间产生互动互联。比如语音控制系统，十多年前，很多传统的汽车上也会提供语音控制系统，但是大家即便知道这样的功能，使用得也非常少。在传统的车上平均一个月用户大概会跟自己的语音控制系统说不到10句话，因为首先它提供的功能非常有限，其次识别率也非常低，能够支持的对话方式也非常固定，需要用专门的词才能唤醒这个系统，同时要用跟机器说话的方式才能让它理解你。蔚来汽车的“Know-Me”人性化交互系统，是一个联网的系统，能得到来自互联网上大量的内容信息、交互信息，并实时进入车中。此外，以前车里的硬件计算能力相对比较有限，Know me借助人工智能的算法、生命学习的算法，可以更好和人用自然语言进行对话。云端和车端联网的速度，联网的延迟，很大程度上就决定了整个系统的计算能力。
庄莉认为，5G的到来，会使得企业可以把更多更复杂的计算移到云端去做。同时，很多不可能来自云端的数据也可以进入到车机端了。建立一个所有产品下都能使用的通用的对话系统，在人工智能技术上是非常有挑战的事情，“对于一家车厂来说，我们所有的对话场景都是围绕用车来进行的。所以，我们只要覆盖在用车这个产品下有限的几个用户对话部分。”
（美股研究社）
（责任编辑：郝玉莹）
